Vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container uy tín nhất

Vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container

Vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container hiện đang là phương thức chủ lực giúp doanh nghiệp giao thương quốc tế hiệu quả và an toàn. Không chỉ đảm bảo tính bảo mật cho hàng hóa, hình thức này còn giúp tối ưu chi phí logistics cho các đơn hàng khối lượng lớn. Tìm hiểu cùng PTN Logistics để chọn giải pháp vận tải phù hợp nhất.

Lý do doanh nghiệp ưu tiên vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container

Ngày nay, phần lớn các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đều lựa chọn phương thức vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container. Sự ưu tiên này đến từ những lợi ích kinh tế và kỹ thuật vượt trội mà phương thức này mang lại.

Ưu thế về chi phí với hàng khối lượng lớn

Vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container luôn giữ vị thế cao nhờ khả năng tối ưu chi phí logistics.

So với đường hàng không, cước vận tải biển thấp hơn rất nhiều, đặc biệt khi xử lý các đơn hàng có tải trọng lớn. Việc gom hàng số lượng lớn vào một chuyến giúp phân bổ chi phí vận hành. Điều này tạo ra hiệu quả kinh tế rõ rệt cho chủ hàng.

Khi thực hiện vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container, doanh nghiệp tận dụng được lợi thế quy mô, giảm giá thành sản phẩm đầu ra. Từ đó tăng tính cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Đây là đòn bẩy tài chính quan trọng cho các nhà xuất khẩu.

Phù hợp xuất khẩu hàng hóa đóng kiện, pallet, hàng đóng thùng

Hoạt động vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container thích hợp với các loại hàng hóa đã được tiêu chuẩn hóa khâu đóng gói. Chẳng hạn như đóng kiện gỗ, pallet hoặc đóng thùng carton.

Cấu trúc vuông vức của container cho phép xếp dỡ hàng hóa khoa học, tận dụng tối đa không gian xếp hàng (space utilization). Khi sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container, các kiện hàng được cố định chắc chắn. Nhờ đó tránh xô lệch trong quá trình tàu di chuyển trên biển.

Quy trình đóng hàng vào container cũng giúp đơn giản hóa khâu kiểm đếm, giảm thiểu thời gian thao tác tại cảng đi và cảng đến.

Bạn phân vân hàng của mình nên đi Tàu rời hay Container? Gửi thông tin để chuyên gia PTN thẩm định phương án tối ưu nhất.

Các loại hàng hóa phù hợp
Các loại hàng hóa phù hợp

Hạn chế rủi ro va đập – container chuẩn quốc tế ISO

Một yếu tố khiến doanh nghiệp tin dùng vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container là tính an toàn cao.

Vỏ container được thiết kế theo tiêu chuẩn ISO container với thép chịu lực, có khả năng chống chịu thời tiết khắc nghiệt và va đập mạnh. Hàng hóa bên trong được bảo vệ khỏi nước biển, độ ẩm và các tác nhân ngoại quan. Đồng thời, việc niêm phong kẹp chì (seal) giúp ngăn chặn tình trạng mất mát, thất thoát.

Có thể khẳng định, vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container là giải pháp bảo hiểm hàng hóa hiệu quả nhất về mặt vật lý.

Các phương án container doanh nghiệp thường sử dụng

Tùy thuộc vào đặc tính lý hóa và kích thước của hàng hóa, các đơn vị logistics sẽ tư vấn phương án vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container phù hợp nhất. Việc lựa chọn đúng loại giúp đảm bảo an toàn và tối ưu cước phí.

Container tiêu chuẩn (20GP/40GP)

Đây là loại hình phổ biến nhất trong hoạt động vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container, hay còn gọi là container bách hóa (General Purpose).

  • Kích thước container 20 feet phù hợp cho các lô hàng nặng, tỷ trọng cao như gạo, bột, hóa chất rắn.
  • Kích thước container 40 feet lại là lựa chọn lý tưởng cho hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh (hàng khối). Chẳng hạn như dệt may, nội thất, nhựa gia dụng.

Khi thực hiện vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container loại tiêu chuẩn, doanh nghiệp dễ dàng tìm kiếm lịch tàu và vỏ container rỗng do độ phủ sóng rộng rãi của loại thiết bị này.  Nhờ đó giúp quy trình giao nhận diễn ra nhanh chóng.

Container tiêu chuẩn
Container tiêu chuẩn

Container lạnh (RF)

Đối với hàng thực phẩm, dược phẩm hay nông sản, giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container lạnh (Reefer Container) là bắt buộc.

Loại container này được trang bị hệ thống làm lạnh chuyên biệt, cho phép kiểm soát nhiệt độ bảo quản chính xác từ âm sâu đến dương. Quá trình vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container lạnh đòi hỏi kỹ thuật cao trong việc cài đặt thông gió và độ ẩm để tránh hư hỏng hàng mau hỏng.

Sử dụng container lạnh giúp duy trì độ tươi ngon và phẩm chất hàng hóa xuyên suốt hành trình dài ngày trên biển. Đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm khắt khe của nước nhập khẩu.

Khám phá: Dịch vụ vận tải đường bộ uy tín và chuyên nghiệp tại PTN

Container hàng quá khổ OOG

Khi cần vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container cho các loại máy móc, thiết bị công nghiệp có kích thước vượt chuẩn, doanh nghiệp sẽ cần đến giải pháp vận chuyển hàng OOG (Out of Gauge).

Đây là phương án dành cho hàng siêu trường siêu trọng không thể đóng vừa vào container kín thông thường. Các lô hàng này khi thực hiện vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container sẽ bị tính phụ phí slot (chỗ) trên tàu do chiếm dụng không gian của các container bên cạnh.

Đội ngũ kỹ thuật cần tính toán kỹ tải trọng cho phép và phương án xếp dỡ để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho cả con tàu và hàng hóa.

Container cho hàng quá khổ
Container cho hàng quá khổ

Container mở nóc/flat rack

Để phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container với hàng quá khổ, hai loại thiết bị đặc thù là container Open Top và container Flat Rack được sử dụng.

  • Open Top phù hợp cho hàng máy móc cao, cần cẩu gắp từ trên xuống
  • Flat Rack dùng cho hàng quá khổ cả chiều cao và chiều rộng

Khi triển khai vận chuyển loại này, quy trình lashing chằng buộc phải cực kỳ nghiêm ngặt để cố định hàng trên sàn container. Dù cước phí cao hơn container thường, nhưng đây là giải pháp duy nhất cho các thiết bị dự án công trình lớn.

Cần báo giá trọn gói không phát sinh? Nhận báo giá Door-to-Door chi tiết bao gồm mọi phụ phí đường biển.

Những loại hàng không nên vận chuyển container bằng đường biển

Không phải mọi loại hàng hóa đều phù hợp với phương thức này. Một số nhóm hàng đặc thù cần những giải pháp vận tải riêng biệt để đảm bảo hiệu quả.

Những loại hàng không nên vận chuyển bằng container đường biển
Những loại hàng không nên vận chuyển bằng container đường biển

Lô hàng có giá trị lớn, hàng cần vận chuyển nhanh 

Những mặt hàng có giá trị kinh tế cực cao như đá quý, trang sức, hoặc hàng cần thời gian giao nhận cấp tốc như hoa tươi, vắc-xin không nên chọn vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container.

Lý do chính là thời gian vận chuyển đường biển thường kéo dài từ vài tuần đến cả tháng, không đáp ứng được tính cấp thiết. Phương án vận chuyển đường hàng không sẽ tối ưu hơn về mặt tốc độ và an ninh.

vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container có chi phí thấp, nhưng rủi ro về thời gian lưu kho bãi và tác động môi trường biển có thể làm giảm giá trị của nhóm hàng cao cấp này.

Lô hàng có khối lượng lớn, khoảng từ chục nghìn tấn trở lên 

Với các lô hàng rời có sản lượng khổng lồ lên tới hàng chục nghìn tấn như than, quặng, clinker, việc chia nhỏ để vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container là không khả thi về mặt kinh tế.

Chi phí đóng gói bao bì, đóng hàng vào container và phí nâng hạ (THC) sẽ đẩy giá thành lên rất cao. Doanh nghiệp nên thuê tàu chở hàng rời (Bulk Carrier) để vận chuyển nguyên hầm hàng.

Phương án này loại bỏ chi phí vỏ container và tối ưu hóa quy trình xếp dỡ, vượt trội hơn hẳn so với việc cố gắng vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container số lượng quá lớn.

Không vận chuyển than bằng container
Không vận chuyển than bằng container

Loại hàng đặc thù cần vận chuyển bằng tàu chuyên dụng 

Các sản phẩm lỏng, khí hoặc phương tiện cơ giới số lượng lớn cũng không phải là đối tượng lý tưởng của phương thức này.

  • Dầu thô, khí hóa lỏng (LNG) cần các loại tàu bồn chuyên dụng (Tanker) để đảm bảo an toàn cháy nổ và kỹ thuật bơm hút.
  • Ôtô nguyên chiếc số lượng lớn thường đi tàu RORO thay vì vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container để tránh va quệt khi đóng rút

Dù có các loại tank container hay flexibag, nhưng với quy mô công nghiệp, tàu chuyên dụng vẫn là lựa chọn số một.

Đừng để đứt gãy chuỗi cung ứng vì thiếu vỏ cont. Liên hệ PTN Logistics để giữ chỗ (booking) ngay hôm nay!

Các ưu nhược điểm khi vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container

Doanh nghiệp cần có cái nhìn đa chiều về cả ưu điểm và hạn chế của phương thức này. Từ đó xây dựng chiến lược logistics phù hợp.

Các ưu và nhược điểm khi vận chuyển đường biển bằng container
Các ưu và nhược điểm khi vận chuyển đường biển bằng container

Về ưu điểm

Lợi thế cạnh tranh lớn nhất của vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container nằm ở năng lực vận tải siêu lớn và mức cước phí hợp lý. Phương thức này cho phép giao thương khối lượng hàng hóa khổng lồ, kết nối linh hoạt giữa các cảng biển toàn cầu.

Việc vận chuyển cũng giúp bảo vệ hàng hóa tốt hơn nhờ kết cấu vỏ thép kiên cố.

Ngoài ra, sự linh hoạt trong các dịch vụ door to door và vận tải đa phương thức kết hợp giữa đường bộ và đường biển giúp quy trình vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container trở nên tiện lợi cho người gửi và người nhận.

Về hạn chế

Tuy nhiên, vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container vẫn tồn tại những hạn chế nhất định, điển hình là:

  • Tốc độ di chuyển chậm so với đường hàng không. Thời gian vận chuyển phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết, lịch tàu và tình trạng kẹt cảng
  • Thủ tục hải quan xuất nhập khẩu tại các cảng biển cũng thường phức tạp hơn.
  • Khi vận chuyển, hàng hóa phải đối mặt với rủi ro bị ẩm mốc do hơi nước ngưng tụ trong container kín nếu không được xử lý chống ẩm tốt.
  • Các phụ phí đường biển phát sinh như phí lưu kho bãi cũng là điều doanh nghiệp cần lưu ý.

Tìm hiểu: Các tin tức dịch vụ logistics quan trọng khi xuất nhập khẩu hàng 

Giải pháp khắc phục

Để khắc phục hạn chế của vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container, doanh nghiệp cần hợp tác với các công ty forwarder uy tín để được tư vấn lịch trình tối ưu. Việc mua bảo hiểm hàng hóa đường biển là bước không thể thiếu để chuyển giao rủi ro tài chính.

Đối với vấn đề thủ tục, cần chuẩn bị kỹ bộ chứng từ gồm vận đơn đường biển, hóa đơn, chứng nhận xuất xứ để thông quan nhanh chóng. Sử dụng dịch vụ theo dõi hành trình giúp chủ hàng chủ động kế hoạch trong chuỗi cung ứng.

Giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container tại PTN Logistics

PTN Logistics tự hào cung cấp chuỗi dịch vụ vận tải biển toàn diện, đáp ứng mọi tiêu chuẩn khắt khe của thị trường quốc tế với cam kết cao nhất về chất lượng.

PTN cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp
PTN cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp

Năng lực vận tải đa dạng và mạng lưới kết nối toàn cầu

PTN Logistics sở hữu lợi thế cạnh tranh vượt trội nhờ hệ thống đại lý rộng khắp. Kết nối trực tiếp đến các cảng biển huyết mạch tại Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc và khu vực Intra-Asia.

Chúng tôi cung cấp đầy đủ các phương án vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container. Từ container bách hóa (GP) cho hàng công nghiệp, container lạnh (RF) cho nông sản thực phẩm, đến các loại thiết bị đặc chủng như Open Top, Flat Rack cho hàng dự án quá khổ.

Năng lực tải trọng lớn và mối quan hệ chiến lược với các hãng tàu quốc tế giúp doanh nghiệp chủ động hoàn toàn về lịch trình (Booking. Đồng thời đảm bảo hàng hóa lưu thông liên tục ngay cả trong những mùa cao điểm khan hiếm vỏ container.

Tối ưu bài toán chi phí với cước vận tải cạnh tranh

Hiểu rõ áp lực về biên độ lợi nhuận của doanh nghiệp xuất nhập khẩu, PTN Logistics tập trung xây dựng bảng giá cước linh hoạt và tối ưu nhất.

Thông qua các hợp đồng ký kết trực tiếp với những hãng tàu danh tiếng như Maersk, COSCO, MSC, đơn giá vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container tại PTN luôn duy trì ở mức ổn định và cạnh tranh top đầu thị trường.

Chúng tôi tư vấn giải pháp gom hàng lẻ (LCL) hoặc nguyên container (FCL) dựa trên thực tế sản lượng, giúp khách hàng cắt giảm tối đa chi phí logistics dư thừa. Mọi khoản phụ phí (Local charges) được niêm yết công khai, minh bạch, cam kết không phát sinh chi phí ẩn.

Khám phá: Bảng giá cước vận chuyển container đường bộ mới nhất

Hỗ trợ thủ tục pháp lý và thông quan trọn gói

Bên cạnh năng lực vận tải, PTN Logistics cung cấp dịch vụ hỗ trợ pháp lý toàn diện, giúp giải quyết triệt để các rào cản thủ tục hành chính. Việc thực hiện vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối trong bộ chứng từ xuất nhập khẩu. Điều này để tránh phát sinh phí lưu kho bãi (DEM/DET).

Đội ngũ chuyên viên của chúng tôi am hiểu sâu sắc quy định hải quan tại các quốc gia, hỗ trợ xử lý nhanh gọn các chứng từ phức tạp. Chẳng hạn như C/O, kiểm dịch thực vật, hun trùng. Sự chuyên nghiệp trong nghiệp vụ khai báo giúp đẩy nhanh tiến độ thông quan, đảm bảo hàng hóa được giải phóng kịp thời

Xem ngay: Bảng giá cước vận chuyển container đường biển quốc tế 

Tóm lại, vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container mang đến lợi ích vượt trội về giá cước và năng lực chuyên chở cho ngành xuất nhập khẩu. Việc nắm rõ ưu nhược điểm sẽ giúp doanh nghiệp xây dựng chiến lược giao nhận hiệu quả. Liên hệ PTN Logistics để nhận tư vấn và báo giá cước vận chuyển ưu đãi nhất hôm nay.

Thông tin liên hệ

  • Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
  • Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp liên quan đến vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container

Hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên (FCL) tính cước khác nhau ra sao?

FCL (Full Container Load) tính cước trọn gói theo từng container (bất kể hàng đầy hay vơi). LCL (Less than Container Load) tính cước dựa trên số khối (CBM) thực tế hàng chiếm chỗ và được ghép chung container để tiết kiệm chi phí.

Cước tính theo chỉ số nào lớn hơn giữa Trọng lượng (Kgs) và Thể tích (CBM). Quy ước chung: 1 tấn = 1 CBM (tùy hãng tàu). Ví dụ: Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh sẽ tính theo CBM.

DEM (Demurrage): Phí lưu container tại bãi cảng quá thời gian miễn phí (free time). DET (Detention): Phí lưu vỏ container tại kho riêng của khách quá thời gian quy định.

Bắt buộc với hàng hóa có nguồn gốc thực vật hoặc bao bì đóng gói bằng gỗ thô (pallet, kiện gỗ) để nhập khẩu vào Mỹ, Châu Âu, Úc,… nhằm ngăn chặn côn trùng, mối mọt.

Là chứng từ sở hữu hàng hóa (Title of Goods). Người nắm giữ vận đơn gốc mới có quyền nhận hàng tại cảng đích. Đây là chứng từ cốt lõi để thanh toán quốc tế và làm thủ tục hải quan.

0 /5 - (0 bình chọn)

Bài viết liên quan

HotlineZaloMail
× Thông báo PTN Logistics