Tổng hợp các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ từ A-Z!

Các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ

Làm thế nào để tối ưu ngân sách cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ luôn là bài toán khó với nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Việc chọn sai phương tiện cho hàng bách hóa hay hàng đặc thù không chỉ gây lãng phí mà còn ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận. Cùng PTN Logistics tìm hiểu đặc điểm từng nhóm hàng để có quyết định lựa chọn dịch vụ vận tải thông minh và tiết kiệm nhất.

Hàng bách hóa (General Cargo) – Nhóm hàng phổ biến nhất 

Hàng bách hóa hiện chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng sản lượng các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, đóng vai trò huyết mạch trong chuỗi cung ứng nội địa và xuất khẩu.

Đặc điểm nhận diện

Trong thuật ngữ Logistics, General Cargo (hàng bách hóa) chiếm tỷ trọng lớn nhất trong các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ nhờ sự đa dạng và linh hoạt. Nhóm hàng này được nhận diện cụ thể qua các đặc điểm sau:

  • Bản chất hàng hóa: Là những mặt hàng thông thường, không yêu cầu chế độ bảo quản khắt khe như kiểm soát nhiệt độ hay các biện pháp cách ly hóa chất đặc biệt.
  • Danh mục mặt hàng tiêu biểu: Bao gồm các sản phẩm thiết yếu như dệt may, giày da, đồ gỗ nội thất, hạt nhựa, máy móc nhỏ và đặc biệt là sự tăng trưởng mạnh mẽ của nhu cầu Vận chuyển hàng tiêu dùng FMCG.
  • Đặc tính vật lý: Hàng hóa có kích thước vừa phải, gọn gàng, không thuộc diện hàng quá khổ và có tính chất lý hóa ổn định trong điều kiện môi trường thường.
  • Quy trình xử lý: Nhờ các đặc tính trên, quy trình vận hành, xếp dỡ và lưu kho đối với General Cargo đơn giản và ít rủi ro hơn nhiều so với hàng nguy hiểm hay hàng siêu trường siêu trọng.
Đặc điểm nhận diện hàng bách hóa
Đặc điểm nhận diện hàng bách hóa

Quy cách đóng gói chuẩn

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, việc tuân thủ nghiêm ngặt Quy cách đóng gói hàng hóa xuất khẩu là yêu cầu tiên quyết. Hàng hóa thường được đóng gói trong thùng carton, bao Jumbo hoặc kiện gỗ trước khi xếp lên phương tiện

Việc sử dụng Pallet chuẩn, ví dụ như Tiêu chuẩn pallet Euro (1200x800mm), được các chuyên gia khuyến nghị để Tối ưu diện tích sàn xe và thuận tiện cho xe nâng thao tác.

Quy trình đóng gói chuẩn không chỉ giúp cố định hàng hóa chắc chắn mà còn giảm thiểu rủi ro hư hỏng cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ trong suốt hành trình dài.

Phương án vận chuyển tối ưu

Việc lựa chọn phương tiện cần dựa trên đặc thù và sản lượng của các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ:

  • Vận tải nội địa: Ưu tiên Xe tải thùng mui bạt nhờ khả năng nới khổ linh hoạt và dễ dàng bốc dỡ hai chiều.
  • Vận tải đường dài/Xuất khẩu: Sử dụng Container khô 40 feet (Dry Container) để đảm bảo độ kín nước và an toàn tuyệt đối.
  • Phương thức giao nhận: Tùy vào khối lượng thực tế, doanh nghiệp cân nhắc Vận chuyển hàng nguyên chuyến (FTL) để đảm bảo tiến độ hoặc Ghép hàng lẻ (LTL) để tối ưu chi phí.

Xem thêm: Vận tải đường bộ – mắt xích then chốt của Logistics

Phương thức vận chuyển tối ưu cho hàng bách hóa
Phương thức vận chuyển tối ưu cho hàng bách hóa

Hàng lạnh & Thực phẩm dễ hỏng (Perishable Goods) 

Đây là nhóm hàng có rủi ro cao nhất trong các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, đòi hỏi quy trình kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt từ điểm xuất phát đến điểm tiêu thụ cuối cùng để đảm bảo chất lượng nguyên bản.

Phân loại theo dải nhiệt độ

Trong danh mục các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, nhóm hàng dễ hỏng đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối về nhiệt độ cài đặt. Dựa trên chuẩn quốc tế, hàng hóa được phân chia thành 3 dải nhiệt chính:

  • Hàng đông lạnh (Frozen): Duy trì mức nhiệt sâu từ -18°C đến -20°C. Đây là dải nhiệt bắt buộc cho quy trình vận chuyển hàng đông lạnh đối với thủy hải sản, thịt và thực phẩm đông lạnh.
  • Hàng mát (Chilled): Yêu cầu dải nhiệt từ 2°C đến 8°C. Mức Nhiệt độ bảo quản hàng mát này phù hợp để giữ tươi rau củ, trái cây và bảo quản các loại dược phẩm, vắc-xin.
  • Hàng nhiệt độ thường có kiểm soát (Ambient): Nhóm hàng không cần lạnh sâu nhưng yêu cầu duy trì nhiệt độ môi trường ổn định, tránh sốc nhiệt làm biến đổi tính chất.

Việc thiết lập sai dải nhiệt không chỉ gây hư hỏng lý hóa mà còn làm mất đi hoàn toàn giá trị thương mại của các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ khi đến tay đối tác.

Phân loại hàng theo dãi nhiệt độ
Phân loại hàng theo dãi nhiệt độ

Yêu cầu phương tiện chuyên dụng

Để bảo quản các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ nhạy cảm, Container lạnh (Reefer Container) chuyên dụng là lựa chọn tối ưu nhờ khả năng cách nhiệt vượt trội so với xe tải thùng. Hệ thống cần trang bị Máy phát điện cho container lạnh hoạt động độc lập để duy trì nguồn điện làm lạnh 24/7 ngay cả khi xe dừng nghỉ.

Trước khi đóng hàng, vỏ container bắt buộc phải vượt qua Quy trình kiểm tra kỹ thuật (PTI) để đảm bảo máy lạnh vận hành ổn định. Song song đó, việc lắp đặt Thiết bị ghi nhận nhiệt độ giúp giám sát hành trình, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ.

Quy trình “Cold Chain” không gián đoạn

Quản trị rủi ro cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ thuộc nhóm hàng lạnh phụ thuộc hoàn toàn vào tính liền mạch của Chuỗi cung ứng lạnh (Cold Chain). Nguyên tắc “bất di bất dịch” khi xếp dỡ (Stowage) là hàng hóa không được xếp vượt quá vạch đỏ (Red Line) trong lòng container để đảm bảo luồng khí lạnh được Lưu thông khí lạnh đối lưu tối ưu đến từng kiện hàng.

Bất kỳ sự gián đoạn nhiệt độ nào từ kho xuất đến kho nhập đều có thể khiến các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ bị từ chối nhận, gây thiệt hại lớn về kinh tế cho chủ hàng.

Quy trình cold chain không gián đoạn
Quy trình cold chain không gián đoạn

Hàng siêu trường, siêu trọng (Oversized/Overweight Cargo)

Đây là phân khúc vận tải phức tạp nhất, đòi hỏi năng lực kỹ thuật cao và sự am hiểu tường tận về luật định để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho những kiện hàng có giá trị và kích thước khổng lồ.

Thế nào là hàng quá khổ quá tải?

Hàng quá khổ quá tải (OOG) được định nghĩa là những kiện hàng “không thể tháo rời”, có kích thước bao ngoài hoặc tổng trọng lượng vượt mức giới hạn của các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ thông thường.

Căn cứ pháp lý quan trọng nhất hiện nay là Quy chuẩn 41/2019/TT-BGTVT, quy định chi tiết về giới hạn xếp hàng hóa. Theo đó, nếu hàng hóa vượt quá kích thước bao hoặc Trọng lượng trục xe cho phép của cầu đường thì được xếp vào nhóm đặc biệt. Việc phân định rõ ràng ngay từ đầu giúp chủ hàng lựa chọn đúng phương án trong các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ để tránh rủi ro pháp lý.

Phương tiện và thiết bị chuyên chở

Để chinh phục những kiện hàng “khủng”, doanh nghiệp bắt buộc phải huy động hệ thống phương tiện đặc thù nhất trong các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ. Tùy thuộc vào kích thước và tải trọng cụ thể, đơn vị vận tải sẽ bố trí phương án phù hợp:

  • Xe mooc sàn (Flatbed): Chuyên dụng cho các loại hàng hóa có kích thước chiều dài vượt trội.
  • Xe mooc lùn (Lowbed): Với thiết kế sàn thấp giúp hạ trọng tâm, đây là lựa chọn tối ưu cho hàng quá khổ về chiều cao.
  • Rơ mooc thủy lực (Modular Trailer): Giải pháp bắt buộc đối với các kiện hàng siêu nặng (hàng trăm tấn) nhờ khả năng ghép nối module linh hoạt.
Phương tiện và thiết bị chuyển chở hàng siêu trường siêu trọng
Phương tiện và thiết bị chuyển chở hàng siêu trường siêu trọng

Thủ tục pháp lý bắt buộc

Tính tuân thủ là “tấm khiên” bảo vệ chủ hàng trước mọi rủi ro pháp lý. Trước khi các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ siêu trường siêu trọng được phép lăn bánh, đơn vị vận tải cần thực hiện nghiêm túc các bước sau:

  • Xin giấy phép lưu hành: Bắt buộc phải có Giấy phép lưu hành xe quá khổ quá tải được cấp bởi cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền.
  • Khảo sát lộ trình: Thực hiện Khảo sát tuyến đường vận tải thực tế để kiểm tra tĩnh không cầu, dây điện và các trạm thu phí, đảm bảo phương tiện có thể đi qua an toàn.

Đây là quy trình chuẩn mực trong Vận chuyển hàng dự án (Project Cargo) nhằm đảm bảo lộ trình thông suốt và an toàn tuyệt đối cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ giá trị cao.

Xem thêm: Hàng siêu trường siêu trọng là gì? Những thông tin mới nhất!

Hàng nguy hiểm & Hóa chất (Dangerous Goods – DG)

Vận chuyển hàng DG được xem là “thử thách cực đại” trong ngành logistics, nơi mọi sai sót nhỏ đều có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng về pháp lý và môi trường.

9 Loại hàng nguy hiểm theo chuẩn quốc tế

Trong hệ thống phân loại các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, hàng nguy hiểm (DG) được quản lý chặt chẽ dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế cụ thể:

  • Phân nhóm rủi ro: Hàng hóa được chia thành 9 nhóm chính, trải rộng từ chất nổ (Class 1) đến các chất ăn mòn (Class 8) và các chất nguy hiểm khác (Class 9).
  • Định danh hàng hóa: Việc xác định chính xác Mã số UN (UN Number) là bước đầu tiên bắt buộc để phân định mức độ rủi ro của từng lô hàng.
  • Quy cách đóng gói: Khác với các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ thông thường, mỗi mã UN sẽ quy định một quy cách đóng gói (Packing Group) riêng biệt nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối.
9 loại hàng nguy hiểm theo chuẩn quốc tế
9 loại hàng nguy hiểm theo chuẩn quốc tế

Vai trò của MSDS trong vận tải đường bộ

MSDS được ví như “tấm hộ chiếu an toàn” cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ thuộc nhóm hóa chất. Về bản chất, Bảng chỉ dẫn an toàn hóa chất (MSDS) cung cấp dữ liệu sinh tử về thành phần lý hóa và hướng dẫn sơ cứu khẩn cấp.

Tài xế bắt buộc phải mang theo tài liệu này để lực lượng chức năng có căn cứ kích hoạt Quy trình xử lý sự cố tràn đổ chính xác nếu tai nạn xảy ra. Thiếu MSDS, phương tiện sẽ bị đình chỉ lưu thông ngay lập tức vì nguy cơ mất kiểm soát an toàn đối với các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ là cực kỳ lớn.

Quy định dán nhãn và an toàn

Để cảnh báo rủi ro tiềm ẩn của các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ cho người tham gia giao thông, thùng xe phải được dán Biểu trưng hàng nguy hiểm ở vị trí dễ quan sát nhất.

Song song đó, người điều khiển phương tiện bắt buộc phải sở hữu chứng chỉ tập huấn an toàn vận tải và trang bị đầy đủ bình bọt/bột theo đúng Quy định phòng cháy chữa cháy. Sự tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc này giúp giảm thiểu tối đa thiệt hại về người và tài sản khi sự cố bất ngờ xảy ra với các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ trên đường.

Bạn đang lo lắng về MSDS và thủ tục vận chuyển hàng hóa chất? Nhận tư vấn miễn phí: Liên hệ ngay

Quy định dán nhãn và an toàn đối với hàng nguy hiểm
Quy định dán nhãn và an toàn đối với hàng nguy hiểm

PTN Logistics – Kiến tạo giải pháp vận chuyển đường bộ linh hoạt và tối ưu

Không chỉ đơn thuần là đơn vị cung cấp xe, PTN Logistics định vị mình là đối tác chiến lược, đồng hành cùng doanh nghiệp giải quyết bài toán vận tải hóc búa nhất.

Mạng lưới đối tác vận tải đa dạng, được tuyển chọn kỹ lưỡng

PTN Logistics tự hào sở hữu hệ sinh thái vận tải rộng khắp, đủ năng lực đáp ứng nhu cầu lưu thông cho mọi các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ. Chúng tôi cung cấp Giải pháp vận chuyển door-to-door toàn diện, kết nối trực tiếp từ kho đến kho với quy trình giám sát chặt chẽ.

Hệ thống đối tác tài xế và nhà xe được PTN sàng lọc khắt khe về năng lực và đạo đức nghề nghiệp. Điều này giúp chúng tôi luôn chủ động phương tiện cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, từ đó mang lại bảng Báo giá cước vận tải nội địa ổn định và cạnh tranh nhất thị trường.

Am hiểu pháp lý và quản lý rủi ro hàng hóa

Với tư cách là “Nhà quản trị rủi ro vận tải”, PTN thấu hiểu sâu sắc các quy định pháp lý phức tạp áp dụng lên các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ. Chúng tôi chú trọng thực hiện Quản trị rủi ro trong logistics thông qua việc tư vấn kỹ lưỡng về thủ tục giấy tờ trước khi xe lăn bánh.

Đặc biệt, với những lô hàng nhạy cảm nằm trong danh mục các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, PTN luôn chủ động hỗ trợ khách hàng tham gia Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu. Đây là giải pháp bảo vệ quyền lợi tài chính tối đa, giúp chủ hàng an tâm tuyệt đối trước mọi biến cố bất khả kháng.

PTN am hiểu sâu sắc các quy định pháp lý phức tạp
PTN am hiểu sâu sắc các quy định pháp lý phức tạp

Cam kết an toàn và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp XNK

An toàn là tôn chỉ hoạt động hàng đầu khi PTN tiếp nhận các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ từ quý khách. Chúng tôi sở hữu kinh nghiệm dày dặn trong việc Vận chuyển hàng giá trị cao và máy móc phức tạp, đảm bảo hàng về đích nguyên đai nguyên kiện.

Bên cạnh đó, đội ngũ chuyên gia của PTN sẽ tính toán phương án xếp dỡ khoa học (Consolidation) để Tối ưu chi phí vận chuyển đường bộ, giúp doanh nghiệp cắt giảm ngân sách lãng phí. PTN Logistics cam kết nỗ lực không ngừng để nâng tầm hiệu quả chuỗi cung ứng cho các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ của doanh nghiệp Việt.

Nhận bảng tính cước phí chi tiết và tối ưu cho từng loại hàng hóa của doanh nghiệp bạn: Nhận Báo giá

Hiểu rõ đặc tính các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ là chìa khóa để đảm bảo an toàn và hiệu quả kinh doanh. Đừng để những rủi ro về pháp lý hay hư hỏng làm gián đoạn chuỗi cung ứng của doanh nghiệp bạn. Hãy để PTN Logistics trở thành đối tác tin cậy, giúp bạn xử lý mọi thách thức vận tải với giải pháp tối ưu nhất. Liên hệ ngay hôm nay để nhận tư vấn chuyên sâu và báo giá chi tiết!

Thông tin liên hệ

  • Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
  • Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp về các loại hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ

Cách tính cước vận chuyển (Chargeable Weight) với hàng nhẹ nhưng cồng kềnh?

Với hàng đường bộ, nếu 1 tấn hàng chiếm quá 3 khối (CBM), cước sẽ tính theo kích thước quy đổi (thường là 1 CBM = 333kg) thay vì trọng lượng thực để đảm bảo công bằng.

Đơn vị vận tải chỉ đền bù theo giới hạn trách nhiệm (thường tính theo kg) nếu lỗi do vận chuyển. Để được bồi thường 100% giá trị lô hàng trước mọi rủi ro (thiên tai, tai nạn…), chủ hàng cần mua thêm bảo hiểm hàng hóa riêng.

Cước vận chuyển thường chỉ tính từ việc xe chạy (“bánh lăn”). Chi phí thuê xe cẩu xếp dỡ hai đầu thường do chủ hàng (Shipper/Consignee) tự sắp xếp và chi trả, trừ khi có thỏa thuận trọn gói.

Tùy loại. Một số nhóm hàng nguy hiểm có phản ứng hóa học chéo (ví dụ chất oxy hóa và chất dễ cháy) tuyệt đối không được ghép chung xe, phải đi xe riêng (FTL) dù số lượng ít để đảm bảo an toàn.

Có. Xe chuyên dụng luôn có máy phát điện (Genset) hoạt động độc lập với đầu kéo, hoặc sử dụng nguồn điện cắm (plug-in) tại các trạm dừng nghỉ chuẩn để duy trì nhiệt độ liên tục 24/7.

0 /5 - (0 bình chọn)

Bài viết liên quan

HotlineZaloMail
× Thông báo PTN Logistics