Vận chuyển container bằng đường biển: Giải pháp toàn diện

Vận chuyển container bằng đường biển là mắt xích then chốt giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và mở rộng thị trường quốc tế. Bài viết giải thích khái niệm, so sánh FCL–LCL và tóm lược quy trình 8 bước: booking, CFS, Bill of Lading, Arrival Notice. Bạn cũng nắm rõ cước tàu biển và các phụ phí THC/BAF/LSS. Tìm hiểu ngay bài vết cùng PTN Logistics!

Vận chuyển container bằng đường biển là gì?

Vận chuyển container bằng đường biển là hình thức vận tải quốc tế sử dụng tàu biển để chuyên chở hàng hóa trong các container tiêu chuẩn. Đây là phương thức phổ biến nhất trong ngành logistics nhờ khả năng vận chuyển khối lượng lớn, chi phí thấp và phạm vi kết nối toàn cầu.

Mỗi container hoạt động như một “đơn vị vận tải” độc lập, giúp bảo vệ hàng hóa an toàn trong suốt hành trình. Phương thức này phù hợp cho cả xuất và nhập khẩu, từ nguyên liệu đến hàng tiêu dùng. Với cước tàu biển ổn định và khả năng gom hàng linh hoạt, vận chuyển container bằng đường biển giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và đảm bảo chuỗi cung ứng hiệu quả.

Phân biệt hàng FCL Và LCL: Đâu là lựa chọn tối ưu cho doanh nghiệp của bạn?

Khi lựa chọn vận chuyển container bằng đường biển, doanh nghiệp thường băn khoăn giữa hai hình thức chính: FCL và LCL. Hiểu rõ sự khác biệt giữa hai phương án này sẽ giúp bạn tối ưu chi phí, thời gian và đảm bảo hiệu quả vận hành trong chuỗi logistics quốc tế.

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL – Full Container Load)

Vận chuyển container bằng đường biển theo hình thức FCL là phương án thuê trọn container cho một chủ hàng duy nhất. Hình thức này phù hợp khi doanh nghiệp có hàng đồng nhất, số lượng lớn, hoặc cần kiểm soát tuyệt đối quy trình đóng hàng và niêm phong.

FCL giúp hạn chế rủi ro va chạm, giảm thất thoát, đồng thời rút ngắn thời gian vận chuyển vì không cần qua kho CFS (Container Freight Station). Dù giá cước FCL cao hơn so với chia lô, nhưng khi hàng đủ container, chi phí tính trên đơn vị sản phẩm lại thấp, mang lại hiệu quả tối ưu chi phí vận chuyển. Đây là lựa chọn lý tưởng cho doanh nghiệp có nhu cầu giao hàng đều đặn, ổn định và yêu cầu bảo mật cao trong vận chuyển container bằng đường biển.

Vận chuyển hàng lẻ (LCL – Less than Container Load)

Hình thức vận chuyển container bằng đường biển theo LCL được áp dụng cho lô hàng nhỏ, không đủ để đóng đầy container. Doanh nghiệp sẽ ghép hàng cùng các chủ hàng khác, thông qua quá trình gom hàng lẻ (hàng consol) tại kho CFS. Ưu điểm của LCL là giá cước LCL linh hoạt, giúp tiết kiệm đáng kể cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ khi chỉ trả phí cho phần không gian sử dụng.

Tuy nhiên, phương án này cần thêm thời gian để gom hàng và làm thủ tục, dẫn đến thời gian vận chuyển kéo dài hơn FCL. Ngoài ra, rủi ro như nhiễm mùi, va chạm hoặc chậm trễ trong xử lý tại cảng cũng cần được cân nhắc.

Bảng so sánh nhanh FCL và LCL

Để giúp doanh nghiệp dễ dàng lựa chọn phương án phù hợp, bảng dưới đây tóm tắt những điểm khác biệt cơ bản giữa FCL và LCL trong vận chuyển container bằng đường biển.

Bảng so sánh nhanh FCL và LCL

Quy trình chi tiết 8 bước vận chuyển container đường biển từ cảng đến cảng

Để đảm bảo mỗi lô hàng được giao nhận đúng tiến độ và an toàn, vận chuyển container bằng đường biển phải tuân thủ quy trình 8 bước tiêu chuẩn quốc tế. Dưới đây là quy trình cụ thể giúp doanh nghiệp hình dung toàn bộ hành trình của hàng hóa từ kho đến cảng đích.

Bước 1:Lấy Booking Note

Quy trình vận chuyển container bằng đường biển bắt đầu khi doanh nghiệp cung cấp thông tin hàng hóa và tuyến đi. Forwarder sẽ làm việc với hãng tàu để lấy Booking Note, xác nhận chỗ và lịch tàu. Bước này đảm bảo có vị trí trên tàu, tránh phát sinh chi phí lưu kho, đồng thời đồng bộ dữ liệu cho toàn bộ quy trình giao nhận tiếp theo.

Bước 2: Chuẩn bị & đóng hàng

Sau khi có Booking, doanh nghiệp sẽ được hướng dẫn chuẩn bị hàng hóa, chứng từ và bố trí container rỗng. Với vận chuyển container bằng đường biển, việc đóng hàng đúng chuẩn quốc tế là yếu tố then chốt để bảo vệ hàng hóa suốt hành trình. Container phải được kẹp chì container (seal container) và dán nhãn nhận dạng rõ ràng. Đối với hàng cần bảo quản đặc biệt (như Reefer Container).

Bước 3: Hạ container ra cảng (Trucking)

Khi đóng hàng hoàn tất, container được vận tải nội địa (trucking) từ kho ra cảng. Forwarder sẽ làm thủ tục hạ bãi, kiểm tra tình trạng container và phối hợp với hải quan cảng. Trong vận chuyển container bằng đường biển, việc đảm bảo container hạ bãi đúng thời gian “cut-off” là yếu tố quan trọng để kịp chuyến tàu, tránh phát sinh phí lưu bãi hay chậm xếp dỡ.

Bước 4: Khai báo hải quan xuất khẩu

Một trong những công đoạn quan trọng nhất của vận chuyển container bằng đường biển là thủ tục hải quan xuất khẩu. Doanh nghiệp cần chuẩn bị tờ khai hải quan, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, C/O và các chứng từ liên quan. Tất cả được khai báo trên hệ thống hải quan điện tử để đảm bảo tính minh bạch và hợp lệ. Sau khi thông quan, container được phép xếp lên tàu.

Bước 5: Nộp chi tiết vận đơn (SI)

Trước khi tàu chạy, forwarder gửi Shipping Instruction (SI) cho hãng tàu để phát hành vận đơn đường biển (Bill of Lading – B/L). Bước này rất quan trọng trong vận chuyển container bằng đường biển, vì vận đơn là chứng từ pháp lý xác nhận quyền sở hữu hàng hóa. Mọi sai sót trong SI đều có thể ảnh hưởng đến quá trình nhận hàng và thông quan ở cảng đến.

Bước 6: Tàu chạy & theo dõi lịch trình

Sau khi hàng được xếp lên tàu, forwarder tiến hành theo dõi lịch trình tàu qua hệ thống tracking. Trong quá trình vận chuyển container bằng đường biển, forwarder sẽ cập nhật liên tục tình trạng hành trình, thời gian tàu đến và thông tin xếp dỡ. Việc theo dõi sát giúp doanh nghiệp chủ động chuẩn bị chứng từ nhập khẩu và kế hoạch nhận hàng.

Bước 7: Nhận thông báo hàng đến (Arrival Notice)

Khi tàu gần cập cảng đích, đại lý hãng tàu sẽ gửi thông báo hàng đến (Arrival Notice) cho người nhận. Đây là tín hiệu quan trọng trong quy trình vận chuyển container bằng đường biển, giúp doanh nghiệp chuẩn bị các chứng từ cần thiết để làm thủ tục nhận hàng. Arrival Notice thường đi kèm thông tin chuyến tàu, số container, thời gian cập cảng và chi phí phát sinh.

Bước 8: Làm thủ tục nhập khẩu & giao hàng

Khi hàng đến cảng, người nhận tiến hành thủ tục hải quan nhập khẩu, nộp bộ chứng từ để thông quan. Sau khi được cấp lệnh giao hàng, doanh nghiệp có thể nhận container và vận chuyển hàng về kho. Đây là bước cuối cùng trong quy trình vận chuyển container bằng đường biển, khép lại hành trình xuất – nhập khẩu.

>>Đừng bỏ lỡ: Vận tải đường biển PTN Logistics – Dịch vụ vận chuyển tối ưu

Ưu – Nhược điểm của việc vận chuyển container bằng đường biển?

Là phương thức vận tải quốc tế phổ biến nhất, vận chuyển container bằng đường biển đóng vai trò xương sống trong thương mại toàn cầu. Dưới đây là những ưu và nhược điểm chính giúp doanh nghiệp cân nhắc lựa chọn hình thức phù hợp với nhu cầu xuất nhập khẩu của mình.

Ưu điểm

Ưu thế lớn nhất của vận chuyển container bằng đường biển nằm ở hàng loạt lợi ích nổi bật sau:

• Chuyên chở khối lượng lớn hàng hóa: Là phương thức duy nhất có thể vận chuyển hàng ngàn tấn trong một chuyến, phù hợp với doanh nghiệp có nhu cầu xuất nhập khẩu thường xuyên.
• Chi phí tiết kiệm: So với đường hàng không hay đường bộ, chi phí vận chuyển mỗi đơn vị hàng hóa qua đường biển thấp hơn đáng kể, đặc biệt hiệu quả cho hàng nặng hoặc hàng cồng kềnh.
• Bảo quản an toàn: Hàng hóa được đóng trong container tiêu chuẩn quốc tế, có thể kẹp chì an toàn, giúp hạn chế tối đa rủi ro mất mát, nhiễm bẩn hay hư hại trong quá trình vận chuyển.
• Kết nối toàn cầu: Nhờ mạng lưới cảng biển quốc tế rộng khắp, doanh nghiệp dễ dàng mở rộng thị trường, xuất nhập hàng đến mọi khu vực trên thế giới.
• Tối ưu chi phí logistics dài hạn: Với lợi thế quy mô lớn và chi phí ổn định, vận chuyển container bằng đường biển là lựa chọn lý tưởng cho các chuỗi cung ứng dài hạn và chiến lược mở rộng quốc tế của doanh nghiệp.

Nhược điểm

Dù mang lại hiệu quả cao, vận chuyển container bằng đường biển vẫn tồn tại một số hạn chế mà doanh nghiệp cần cân nhắc:

• Thời gian vận chuyển dài: Do phụ thuộc vào lịch trình tàu và điều kiện thời tiết biển, dễ gây chậm trễ giao hàng, đặc biệt trong mùa bão hoặc cao điểm xuất khẩu.
• Rủi ro về chứng từ: Các sai sót trong vận đơn đường biển (Bill of Lading) hoặc trễ hạn lệnh giao hàng (Delivery Order) có thể khiến doanh nghiệp bị chậm thông quan, ảnh hưởng đến tiến độ nhận hàng.
• Phát sinh chi phí lưu bãi, lưu container: Khi chứng từ bị lỗi hoặc hàng hóa chưa kịp khai báo, doanh nghiệp có thể phải trả thêm phí DEM/DET tại cảng.
• Không phù hợp cho hàng cần giao gấp: Với các mặt hàng thời vụ hoặc yêu cầu thời gian khắt khe, vận chuyển container bằng đường biển khó đáp ứng tốc độ so với hàng không.
• Phụ thuộc nhiều vào quản lý quy trình: Nếu không được theo dõi sát sao hoặc thiếu hỗ trợ từ đơn vị logistics chuyên nghiệp, việc xử lý chậm trễ có thể làm tăng rủi ro tài chính.

Luôn cập nhật những kiến thức logistics mới nhất. Khám phá thêm các bài viết chuyên sâu tại Blog của PTN Logistics.

Các yếu tố ảnh hưởng cước vận chuyển container đường biển & các phụ phí thường gặp

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, việc hiểu rõ cấu thành giá cước vận chuyển container bằng đường biển giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát chi phí và đàm phán hiệu quả hơn với đối tác logistics. Dưới đây là những yếu tố quan trọng tác động trực tiếp đến bảng giá cước container và các loại phụ phí phổ biến hiện nay.

Yếu tố chính

Chi phí vận chuyển container bằng đường biển chịu ảnh hưởng bởi nhiều biến số, trong đó nổi bật là tuyến đường vận chuyển (ví dụ: châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ), hãng tàu (shipping line), loại container, và mùa vụ. Tuyến đường xa hơn, ít chuyến hơn thường có cước tàu biển cao hơn. Mỗi hãng tàu lại có chính sách giá riêng dựa trên năng lực khai thác và mạng lưới vận hành.

Ngoài ra, vào mùa cao điểm xuất khẩu, giá cước thường tăng do nhu cầu vượt công suất tàu. Doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật giá cước vận tải biển và phối hợp với forwarder uy tín để dự đoán biến động, tối ưu kế hoạch giao hàng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Các loại phụ phí (Surcharges) bạn cần biết

Bên cạnh giá cước vận chuyển container bằng đường biển, doanh nghiệp còn phải thanh toán nhiều các loại phụ phí đường biển nhằm bù đắp chi phí vận hành.

• THC (Terminal Handling Charge): Phí xếp dỡ container tại cảng
• LSS (Low Sulphur Surcharge): Phụ phí giảm thải lưu huỳnh nhằm đáp ứng quy định IMO 2020 về môi trường
• BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí biến động nhiên liệu khi giá dầu thay đổi
• CIC (Container Imbalance Charge): Phí cân bằng vỏ container giữa các cảng nhập và xuất.

Hiểu rõ từng khoản giúp doanh nghiệp minh bạch chi phí, hạn chế phát sinh ngoài dự kiến.

Luôn cập nhật những kiến thức logistics mới nhất. Khám phá thêm các bài viết chuyên sâu tại Blog của PTN Logistics.

PTN Logistics – Giải pháp vận chuyển container đường biển toàn diện và hiệu quả

Là công ty logistics tiên phong trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, PTN Logistics cung cấp giải pháp vận chuyển container bằng đường biển trọn gói, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí và tối ưu hiệu quả vận hành. Với mạng lưới đối tác toàn cầu cùng đội ngũ chuyên gia dày kinh nghiệm, PTN cam kết mang đến dịch vụ chuyên nghiệp, minh bạch và linh hoạt trên mọi tuyến hàng quốc tế.

Đơn giản hóa quy trình, tối ưu thời gian cho doanh nghiệp

PTN Logistics hiểu rằng, quy trình vận chuyển container bằng đường biển thường phức tạp, liên quan đến nhiều bước như đặt chỗ, chứng từ, hải quan và vận tải nội địa. Với vai trò công ty freight forwarder chuyên nghiệp, PTN đảm nhận trọn gói từ khâu booking, khai báo hải quan, phát hành vận đơn đến giao hàng cuối cùng.

Nhờ hệ thống quản lý vận tải hiện đại, doanh nghiệp dễ dàng theo dõi tiến trình lô hàng theo thời gian thực. Cách tiếp cận “one-stop logistics” này giúp khách hàng rút ngắn đáng kể thời gian giao hàng và giảm thiểu rủi ro phát sinh trong toàn bộ chuỗi vận chuyển container bằng đường biển.

Tư vấn chuyên sâu, tối ưu chi phí vận chuyển

Lợi thế lớn nhất của PTN Logistics nằm ở khả năng phân tích và tư vấn chiến lược vận chuyển container bằng đường biển tối ưu chi phí. Dựa trên đặc điểm hàng hóa, tuyến vận chuyển và điều kiện Incoterms, PTN xây dựng phương án phù hợp nhất cho từng doanh nghiệp.

Với kinh nghiệm hơn 15 năm hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ forwarder, PTN luôn cập nhật biến động thị trường, so sánh báo giá vận chuyển container từ nhiều đại lý hãng tàu uy tín để đưa ra mức giá cạnh tranh và minh bạch. Khách hàng được hưởng trọn lợi ích về chi phí, thời gian và độ tin cậy trong từng lô hàng xuất nhập khẩu.

Mạng lưới đối tác toàn cầu, đáp ứng mọi tuyến đường

Nhờ hợp tác chiến lược với nhiều hãng tàu quốc tế và đại lý vận tải trên khắp các châu lục, PTN Logistics có năng lực cung cấp vận chuyển container bằng đường biển đến hầu hết các cảng lớn toàn cầu – từ Châu Á, Trung Đông, Châu Âu đến Bắc Mỹ.

Mạng lưới đối tác mạnh giúp PTN linh hoạt trong việc đặt chỗ, chọn tuyến tối ưu và xử lý nhanh khi có sự cố phát sinh. Với quy trình phối hợp chặt chẽ giữa các đối tác và hệ thống giám sát vận hành hiện đại, PTN đảm bảo mọi lô hàng được giao đúng lịch trình, an toàn tuyệt đối. Đây là minh chứng rõ ràng cho năng lực cung cấp dịch vụ vận chuyển trọn gói chuẩn quốc tế mà PTN đang triển khai.

Để lại thông tin hoặc gọi ngay cho chúng tôi để nhận tư vấn và giải pháp logistics tối ưu nhất cho doanh nghiệp của bạn. Liên hệ PTN Logistics!

Vận chuyển container bằng đường biển không chỉ là giải pháp tiết kiệm chi phí mà còn là nền tảng kết nối thương mại quốc tế. Với kinh nghiệm thực tế và mạng lưới đối tác toàn cầu, PTN Logistics cung cấp dịch vụ forwarder uy tín, hỗ trợ từ khâu đặt chỗ, chứng từ đến giao hàng. Hãy liên hệ PTN Logistics hôm nay để được tư vấn và nhận báo giá nhanh chóng cho tuyến hàng của bạn.

Thông tin liên hệ

• Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
• Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp về vận chuyển container bằng đường biển