D/O là gì? Chi phí D/O và các loại local charges cần biết!

D/O là gì trong xuất nhập khẩu? Đây không chỉ là một thuật ngữ, mà là chìa khóa cuối cùng để bạn nhận được hàng hóa của mình. Để giúp bạn không còn mơ hồ, PTN Logistics đã tổng hợp tất cả thông tin bạn cần: từ định nghĩa, cách phân biệt với Bill of Lading, quy trình 5 bước lấy D/O cho đến cách tính phí D/O và các loại local charges liên quan. Hãy cùng tìm hiểu ngay!

Định nghĩa D/O (Delivery Order) – Không chỉ là một tờ giấy

Để bắt đầu, chúng ta hãy cùng khám phá thuật ngữ quan trọng bậc nhất mà bất kỳ ai làm hàng nhập cũng phải nắm vững ” D/O là gì“.

D/O trong xuất nhập khẩu là gì?

Để trả lời câu hỏi D/O là gì, bạn có thể hiểu đơn giản đây chính là Lệnh Giao Hàng. Nó là một chứng từ nhận hàng quan trọng do hãng tàu hoặc công ty giao nhận (forwarder) phát hành cho người nhận hàng (consignee). Hãy hình dung, D/O như một “tấm vé thông hành” cuối cùng.

Dù bạn đã hoàn tất thủ tục hải quan, bạn vẫn không thể thực hiện thủ tục nhận hàng tại cảng nếu thiếu lệnh này. Bởi lẽ, nó là bằng chứng xác nhận bạn đã hoàn tất nghĩa vụ thanh toán toàn bộ chi phí và có toàn quyền sở hữu lô hàng. Nhiều người mới không hiểu rõ D/O là gì và thường bỏ qua tầm quan trọng của nó.

D/O là viết tắt của từ gì và ai là người phát hành?

Về thuật ngữ, D/O là viết tắt của cụm từ tiếng Anh “Delivery Order”. Lời giải đáp cho câu hỏi D/O là gì còn nằm ở việc xác định đúng bên phát hành. Người có thẩm quyền cấp D/O chính là đơn vị trực tiếp vận chuyển lô hàng, cụ thể là hãng tàu, hãng hàng không, hoặc đại lý của họ.

Việc nắm rõ ai là người phát hành D/O cho lô hàng của mình là cực kỳ quan trọng. Điều này giúp bạn xác định chính xác văn phòng cần đến, người cần liên hệ, qua đó tránh được việc đi lại lòng vòng và chờ đợi không cần thiết tại cảng. Hiểu rõ D/O là gì và ai cấp nó sẽ giúp bạn chủ động hơn rất nhiều.

Phân biệt D/O và Bill of Lading (B/L) – Cặp đôi hay gây nhầm lẫn nhất

Nhiều người mới thường nhầm lẫn giữa D/O và B/L do chứng đều liên quan đến việc nhận hàng. Hãy cùng PTN làm rõ vai trò của từng loại chứng từ ngay sau đây.

Về chức năng cốt lõi

Để không còn nhầm lẫn D/O là gì, bạn cần hiểu:

• B/L (hay Vận đơn (Bill of Lading)): là chứng từ sở hữu hàng hóa và là bằng chứng cho hợp đồng vận tải.
• D/O: Là lệnh yêu cầu người giữ hàng (cảng, kho) giao hàng cho người nhận.

Mối quan hệ này rất rõ ràng: bạn phải dùng B/L để “đổi” lấy D/O. Hãng tàu sẽ chỉ cấp D/O khi bạn trình diện vận đơn gốc (Original B/L) hợp lệ, hoặc các hình thức khác như vận đơn surrendered (Surrendered B/L) có telex release. Hiểu chức năng của D/O là gì giúp bạn chuẩn bị đúng chứng từ.

Về thời điểm phát hành

Sự khác biệt còn nằm ở thời điểm phát hành.

• Vận đơn: Được cấp ngay khi người gửi giao hàng cho hãng tàu tại cảng đi.
• D/O: Chỉ được phát hành tại cảng đích, sau khi tàu đã cập cảng và người nhận hàng đã hoàn tất nghĩa vụ thanh toán các loại phí.

Hiểu rõ D/O là gì và thời điểm nhận nó là rất quan trọng. Thông thường, ngay khi nhận được Giấy báo hàng đến (Arrival Notice), bạn phải chủ động chuẩn bị mọi thứ để lấy D/O nhanh nhất, tránh phát sinh phí phạt không đáng có. Việc này giúp bạn không còn băn khoăn D/O là gì và khi nào cần phải lấy nó.

>>Tìm hiểu ngay: Dịch vụ hải quan PTN – Giải pháp xuất nhập khẩu hàng đầu 2025

Quy trình 5 bước lấy lệnh giao hàng (D/O) chuẩn cho người mới

Sau khi đã hiểu rõ bản chất của D/O là gì, phần quan trọng nhất chính là nắm vững quy trình lấy lệnh giao hàng. Dưới đây là 5 bước chi tiết giúp bạn tự tin hoàn thành thủ tục.

Bước 1: Nhận Giấy báo hàng đến (Arrival Notice – A/N)

Chờ hãng tàu hoặc forwarder gửi Giấy báo hàng đến (A/N). Đây là văn bản xác nhận hàng đã cập cảng đích, đồng thời cung cấp thông tin về lô hàng và liệt kê các chi phí cần thanh toán để bạn bắt đầu làm thủ tục.

Bước 2: Chuẩn bị bộ chứng từ cần thiết 

Chuẩn bị một bộ hồ sơ đầy đủ, bao gồm: Vận đơn (B/L gốc hoặc B/L Surrendered), Giấy giới thiệu của công ty và Căn cước công dân của người được cử đi lấy lệnh giao hàng.

Bước 3: Thanh toán các khoản phí theo yêu cầu

Hoàn tất thanh toán các khoản phí theo yêu cầu trên giấy báo hàng đến, bao gồm phí D/O, phí THC, phí vệ sinh container và cược container (nếu có). Hãy giữ lại bằng chứng thanh toán để đối chiếu.

Bước 4: Nộp chứng từ và nhận D/O từ hãng tàu/forwarder

Mang toàn bộ chứng từ và bằng chứng thanh toán đến văn phòng của hãng tàu hoặc forwarder. Sau khi họ kiểm tra hồ sơ hợp lệ, họ sẽ phát hành Lệnh Giao Hàng (D/O) cho bạn. Lúc này bạn sẽ thực sự hiểu rõ D/O là gì khi cầm được chứng từ quan trọng này trên tay.

Bước 5: Trình D/O tại cảng/kho và nhận hàng

Mang D/O cùng tờ khai hải quan đã được thông quan đến cảng (hàng FCL) hoặc kho CFS (hàng LCL). Cảng vụ hoặc quản lý kho sẽ xác nhận D/O và tiến hành các thủ tục cuối cùng để giao hàng cho bạn.

>>Xem thêm: C/O Form E là gì? Hướng dẫn toàn tập cho doanh nghiệp XNK

Khám phá “Phí D/O là gì” và các loại phí liên quan

Một trong những thắc mắc phổ biến nhất xoay quanh chi phí. Vậy chính xác thì phí D/O là gì và ngoài phí này ra, bạn cần chuẩn bị những khoản tiền nào khác?

Phí D/O (D/O Fee): Phí này dùng để làm gì?

Khi đã biết D/O là gì, bạn cũng cần hiểu về khoản phí đi kèm. Phí D/O (D/O Fee) là một loại phí dịch vụ mà hãng tàu hoặc forwarder thu để bù đắp cho các công việc hành chính liên quan đến việc phát hành lệnh.

Cụ thể, nó bao gồm chi phí nhân sự kiểm tra bộ chứng từ, xác nhận bạn đã hoàn tất thanh toán các khoản phí liên quan, và gửi thông báo cho cảng để họ chuẩn bị giao hàng cho bạn. Đây là một khoản phí bắt buộc để có thể hoàn tất quy trình và nhận được hàng hóa của mình một cách hợp lệ.

Các loại phí D/O là gì?

Mức phí D/O có thể khác nhau tùy thuộc vào bên phát hành D/O cho bạn, cụ thể là forwarder hay hãng tàu.

D/O do forwarder phát hành

Trường hợp bạn nhập hàng qua một công ty giao nhận, họ sẽ phát hành House D/O. Phí D/O lúc này do forwarder thu, thường sẽ cao hơn một chút so với phí của hãng tàu. Mức phí này đã bao gồm công của forwarder trong việc thay mặt bạn làm việc với hãng tàu và xử lý các thủ tục liên quan. Việc hiểu rõ ai là người cấp lệnh giao hàng sẽ giúp bạn dự trù chi phí chính xác hơn và không còn bối rối về D/O là gì và tại sao lại có mức phí như vậy.

D/O do các hãng tàu phát hành

Nếu bạn làm việc trực tiếp với hãng tàu, họ sẽ phát hành Master D/O. Mức phí này là mức phí gốc do chính hãng tàu quy định và công bố. Thông thường, mức phí này sẽ được niêm yết công khai và áp dụng chung cho các nhà nhập khẩu. Khi nhận được giấy báo hàng đến, bạn sẽ thấy rõ khoản phí này được liệt kê cùng các chi phí khác mà bạn cần phải thanh toán trực tiếp cho hãng tàu.

Ngoài phí D/O, bạn cần chuẩn bị tiền cho những khoản nào khác?

Phí D/O chỉ là một phần trong tổng các phí local charges bạn phải trả tại cảng đến. Để lấy được lệnh giao hàng, bạn cần chuẩn bị thanh toán thêm các khoản khác như:

• Phí THC (Terminal Handling Charge)
• Phí handling (Handling fee) (nếu qua forwarder)
• Phí CFS (với hàng lẻ)
• Phí vệ sinh container
• Cược container (container deposit) (với hàng nguyên cont)

Luôn yêu cầu hóa đơn VAT cho mọi khoản thanh toán. Đặc biệt, hãy cẩn trọng với phí lưu container (DEM – Demurrage) và phí lưu bãi (Storage Charge) nếu chậm trễ. Hiểu rõ các chi phí này cũng quan trọng như hiểu D/O là gì.

Để chúng tôi thay bạn xử lý các thủ tục phức tạp và đảm bảo hàng hóa được giải phóng nhanh chóng. Liên hệ ngay!

Việc nắm vững quy trình lấy D/O là gì và các loại phí liên quan là chìa khóa để tối ưu chi phí và thời gian. Tuy nhiên, các chi phí phát sinh luôn là nỗi lo của nhiều doanh nghiệp. Để nhận được báo giá trọn gói, minh bạch và không phí ẩn cho lô hàng sắp tới, hãy liên hệ ngay với PTN Logistics. Chúng tôi cam kết mang đến giải pháp hiệu quả và tiết kiệm nhất cho bạn.

Thông tin liên hệ

• Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
• Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp về D/O là gì?