Đóng hàng vào container - Quy trình & kỹ thuật cần nắm rõ

Đóng hàng vào container là một nghiệp vụ quan trọng, quyết định đến sự thành công của lô hàng. Để đảm bảo an toàn hàng hóa xuất khẩu, tối ưu chi phí và tuân thủ các quy định quốc tế, một quy trình chuẩn là điều bắt buộc. Cùng PTN Logistics tìm hiểu để nắm vững các kỹ thuật từ khâu chuẩn bị đến khi niêm phong container, giúp hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ.

Tầm quan trọng của việc đóng hàng vào container đúng cách

Việc đóng hàng vào container đúng kỹ thuật quyết định trực tiếp đến sự an toàn và hiệu quả của toàn bộ chuỗi cung ứng. Một sai sót nhỏ trong giai đoạn này có thể dẫn đến những tổn thất lớn về tài chính và uy tín.

Đảm bảo an toàn cho hàng hóa, tránh hư hỏng, thất thoát

Yếu tố quan trọng trong mọi hoạt động logistics là an toàn hàng hóa xuất khẩu. Việc sắp xếp, chằng buộc hàng hóa không đúng kỹ thuật khi đóng hàng vào container sẽ gây ra hiện tượng xô lệch, va đập trong quá trình vận chuyển trên biển. Từ đó dẫn đến hư hỏng, đổ vỡ.

Một cách thức đóng hàng đúng chuẩn sẽ giúp giảm thiểu tối đa các rủi ro này. Đảm bảo hàng hóa đến tay người nhận nguyên vẹn. Đồng thời tránh rủi ro hư hỏng, đổ vỡ không đáng có và duy trì chất lượng sản phẩm.

Tối ưu hóa không gian và chi phí vận chuyển

Mỗi centimet khối trong container đều là chi phí. Kỹ thuật đóng hàng vào container hiệu quả giúp tận dụng tối đa thể tích (CBM). Qua đó giảm chi phí trên từng đơn vị sản phẩm.

Việc tính toán và sắp xếp khoa học không chỉ giúp chứa được nhiều hàng hơn. Điều này còn góp phần tối ưu chi phí logistics một cách đáng kể. Đây là một bài toán quan trọng mà mọi doanh nghiệp cần giải quyết. Từ đó có thể nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế thông qua việc đóng hàng vào container.

Giai đoạn 1: Công tác chuẩn bị trước khi đóng hàng

Giai đoạn chuẩn bị quyết định đến hơn 50% sự thành công của toàn bộ quy trình đóng hàng vào container. Một kế hoạch chi tiết và sự chuẩn bị kỹ lưỡng sẽ giúp quá trình thực thi diễn ra nhanh chóng, chính xác và giảm thiểu mọi sai sót tiềm tàng.

Lựa chọn loại và kích thước container phù hợp

Việc lựa chọn loại container phù hợp là bước đầu tiên. Tùy thuộc vào khối lượng, kích thước và tính chất hàng hóa mà quyết định loại container tương ứng:

Container 20 feet (20’DC), 40 feet (40’DC), 40 feet cao (40’HC) cho hàng khô
Container lạnh (RF) cho hàng cần kiểm soát nhiệt độ
Container mở nóc (OT) hoặc container mặt phẳng (Flat Rack) cho hàng quá khổ

Lựa chọn đúng không chỉ đảm bảo an toàn mà còn là bước đầu tiên để tối ưu chi phí khi đóng hàng vào container.

Kiểm tra tình trạng container

Trước khi tiến hành đóng hàng vào container, phải thực hiện việc kiểm tra container rỗng một cách nghiêm ngặt. Các điểm cần kiểm tra bao gồm:

Kết cấu bên ngoài (móp méo, thủng)
Độ sạch sẽ và khô ráo bên trong
Tình trạng cửa và gioăng cao su
Không có mùi lạ
Sàn container chắc chắn
Không có lỗ thủng trên nóc hoặc vách

Một container không đạt chuẩn có thể gây hư hỏng hoặc nhiễm bẩn hàng hóa trong suốt hành trình.

>>Tìm hiểu thêm: Dịch vụ vận tải PTN – Xương sống của chuỗi cung ứng hiện đại

Chuẩn bị hàng hóa: Đóng gói, dán nhãn, palletizing

Hàng hóa phải được đóng gói hàng hóa đúng quy cách trước khi tập kết. Mỗi kiện hàng cần được dán nhãn đầy đủ thông tin (shipping mark), ký hiệu hàng dễ vỡ hoặc hướng xếp hàng nếu có.

Việc xếp hàng lên pallet một cách vững chắc không chỉ giúp quá trình bốc xếp bằng xe nâng nhanh hơn. Việc này còn tạo thành các khối hàng ổn định. Đây là một phần quan trọng trong cách thức đóng hàng vào container an toàn và hiệu quả.

Lập kế hoạch xếp hàng

Một sơ đồ xếp hàng container chi tiết là công cụ không thể thiếu. Đặc biệt với các lô hàng phức tạp. Kế hoạch này mô phỏng vị trí của từng kiện hàng trong container

Việc này giúp tối ưu hóa không gian. Đồng thời đảm bảo phân bổ trọng lượng đồng đều và xác định trước cách thức đóng hàng vào container tối ưu nhất. Lập kế hoạch giúp quá trình thực tế diễn ra suôn sẻ. Tránh sắp xếp tùy hứng gây lãng phí không gian và mất an toàn.

Chuẩn bị vật tư, công cụ hỗ trợ

Để việc đóng hàng vào container diễn ra thuận lợi, cần chuẩn bị đầy đủ các công cụ và vật tư chằng buộc, chèn lót. Các trang thiết bị cơ bản bao gồm ”

Xe nâng (forklift) để bốc xếp
Chì niêm phong (seal) để khóa container

Các vật tư quan trọng khác là vật liệu chèn lót như túi khí, gỗ, xốp và dây đai, xích chằng buộc để cố định hàng hóa. Những vật này giúp đảm bảo một quy trình đóng hàng an toàn.

Giai đoạn 2: Thực hiện đóng hàng vào container

Đây là giai đoạn thực thi kỹ thuật, đòi hỏi kinh nghiệm và sự tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc. Điều này sẽ giúp hàng hóa được cố định chắc chắn bên trong container.

Nguyên tắc phân bổ trọng lượng

Nguyên tắc cơ bản nhất khi đóng hàng vào container là hàng nặng xếp bên dưới, hàng nhẹ xếp lên trên để tránh đè bẹp, hư hỏng. Đồng thời, hàng nặng nên được đặt vào trong trước, gần khu vực giữa container. Sau đó mới đến hàng nhẹ ở phía ngoài gần cửa.

Tuân thủ nguyên tắc đối trọng container này giúp container có trọng tâm thấp. Từ đó tạo độ ổn định, an toàn hơn khi được nâng hạ và vận chuyển.

Nguyên tắc phân bổ tải trọng theo chiều dọc và chiều ngang container

Tải trọng phải được dàn đều trên mặt sàn, tránh tập trung áp lực quá lớn lên một điểm. Việc phân bổ tải trọng sàn container không đều có thể gây hư hỏng kết cấu sàn hoặc thậm chí gây tai nạn khi vận hành.

Trọng lượng hàng hóa không nên chênh lệch quá lớn giữa hai bên vách và giữa phần đầu và cuối container. Đây là một yêu cầu kỹ thuật quan trọng trong cách thức đóng hàng vào container.

>>Khám phá thêm: Pallet là gì? Tìm hiểu công dụng và vai trò trong logistic

Kỹ thuật xếp hàng cho các loại hàng hóa khác nhau

Mỗi loại hàng hóa yêu cầu một kỹ thuật xếp dỡ riêng. Hàng thùng carton cần được xếp khít vào nhau, tạo thành một khối vững chắc. Với hàng máy móc, việc áp dụng kỹ thuật lashing hàng nặng bằng xích hoặc dây cáp chịu lực là bắt buộc.

Hàng cuộn (thép, giấy) cần được chèn chặn bằng gỗ để chống lăn. Việc am hiểu và áp dụng đúng kỹ thuật đóng hàng vào container cho từng loại hàng là yếu tố thể hiện sự chuyên nghiệp.

Kỹ thuật xếp hàng cho hàng hóa khác nhau

Chèn lót, chằng buộc hàng hóa

Sau khi xếp hàng, mọi khoảng trống còn lại phải được chèn lót để ngăn hàng hóa dịch chuyển. Việc cố định hàng hóa trong container là bước không thể bỏ qua.

Các loại vật liệu chèn lót phổ biến: Các vật liệu chèn lót rất đa dạng. Việc sử dụng túi khí chèn hàng là phương pháp hiện đại và hiệu quả để lấp đầy các khoảng trống lớn. Ngoài ra, gỗ, bìa carton, mút xốp cũng thường được dùng để chèn chặn, chống va đập giữa các kiện hàng.

Các phương pháp chằng buộc hiệu quả: Chằng buộc là việc sử dụng dây đai composite, dây vải hoặc xích sắt để ghì chặt hàng hóa vào các điểm móc trên vách và sàn container. Đây là bước cuối cùng để hoàn tất việc đóng hàng vào container một cách an toàn, đặc biệt với hàng hóa nặng.

Giai đoạn 3: Hoàn tất và niêm phong

Các bước cuối cùng trong quy trình đóng hàng vào container. Bước này nhằm đảm bảo an ninh cho lô hàng và hoàn tất các thủ tục pháp lý cần thiết trước khi container được vận chuyển.

Kiểm tra lại việc sắp xếp và chằng buộc lần cuối

Trước khi đóng cửa, phải kiểm tra tổng thể lần cuối toàn bộ hàng hóa bên trong. Đảm bảo rằng hàng đã được xếp đúng theo kế hoạch, chằng buộc chắc chắn, không còn vật dụng hay rác thừa bên trong.

Bước kiểm tra này giúp phát hiện và khắc phục các sai sót trước khi quá muộn. Đây là một phần không thể thiếu của việc đóng hàng vào container chuyên nghiệp.

Chụp ảnh hiện trường đóng hàng làm bằng chứng

Việc chụp ảnh hiện trạng làm bằng chứng là một nghiệp vụ quan trọng. Hình ảnh cần thể hiện rõ cách hàng hóa được xếp và chằng buộc trước khi đóng cửa, tình trạng container và quá trình bấm seal.

Đây là bằng chứng pháp lý có giá trị trong trường hợp xảy ra tranh chấp. Ngoài ra, nó cũng được sử dụng khi khiếu nại bảo hiểm liên quan đến hư hỏng hàng hóa trong quá trình đóng hàng vào container và vận chuyển.

Liên hệ nhận tư vấn miễn phí từ PTN Logistics để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lô hàng của bạn.

Đóng cửa container và bấm seal (niêm phong chì) đúng quy cách

Đóng cửa container đúng cách, đảm bảo các thanh khóa được cài chặt. Sau đó, tiến hành niêm phong chì container. Mỗi container chỉ sử dụng một seal duy nhất có số series riêng.

Số seal này phải được ghi lại chính xác trên vận đơn (Bill of Lading) và các chứng từ liên quan. Đây là bước đảm bảo an ninh, chống mất cắp hàng hóa trong toàn bộ quá trình vận chuyển sau khi đóng hàng vào container.

Xác nhận khối lượng toàn bộ container theo công ước SOLAS

Theo công ước SOLAS, người gửi hàng bắt buộc phải xác nhận và khai báo khối lượng toàn bộ của container đã đóng hàng vào container gọi là VGM. Bao gồm vỏ cont và hàng hóa bên trong.

Đây là bước pháp lý quan trọng, xác nhận kết quả của toàn bộ quy trình trước khi container được hạ bãi chờ xuất tàu. Thông tin VGM chính xác là cơ sở để hãng tàu lập sơ đồ xếp hàng an toàn, đảm bảo sự ổn định cho tàu và toàn bộ hàng hóa trên boong.

Tóm lại, đóng hàng vào container là một quy trình đa bước đòi hỏi sự chính xác và kiến thức chuyên môn. Việc tuân thủ đúng các giai đoạn từ chuẩn bị đến hoàn tất giúp bảo vệ hàng hóa và tối ưu chi phí. Để được tư vấn giải pháp đóng hàng chuyên biệt cho từng loại hàng hóa, hãy liên hệ PTN Logistics để nhận được sự hỗ trợ chuyên nghiệp và hiệu quả nhất.

Thông tin liên hệ

Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp liên quan đến đóng hàng vào container

Sự khác biệt khi đóng hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL) là gì?

Hàng FCL (nguyên container) là sử dụng riêng một container
Hàng LCL (hàng lẻ) là chia sẻ không gian container với nhiều chủ hàng khác tại kho gom hàng CFS

Do đó, hàng LCL đòi hỏi đóng gói và dán nhãn phải kỹ lưỡng hơn để tránh thất lạc, hư hỏng.

Làm thế nào để chống ẩm và ngăn ngừa hiện tượng mưa container?

Để chống mưa container (hiện tượng hơi nước ngưng tụ), hãy sử dụng các sản phẩm hút ẩm chuyên dụng như túi/bột chống ẩm treo trong container. Quan trọng nhất, hàng hóa và pallet phải hoàn toàn khô ráo trước khi đóng.

Ai chịu trách nhiệm nếu hàng hóa bị hư hỏng do đóng gói sai cách?

Người gửi hàng (Shipper) chịu trách nhiệm chính về việc đóng gói an toàn. Nếu thuê dịch vụ logistics, trách nhiệm sẽ được quy định rõ trong hợp đồng. Việc chụp ảnh hiện trạng khi đóng hàng là bằng chứng quan trọng.

Doanh nghiệp có nên tự đóng hàng hay thuê dịch vụ chuyên nghiệp?

Nên tự đóng hàng nếu có đội ngũ kinh nghiệm, đủ trang thiết bị và hàng hóa đơn giản. Với hàng giá trị cao, máy móc nặng hoặc hàng nguy hiểm, nên thuê dịch vụ chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định.

Cần lưu ý những gì khi đóng hàng nguy hiểm (Dangerous Goods)?

Hàng nguy hiểm phải tuân thủ nghiêm ngặt bộ luật IMDG