Tìm hiểu Ocean Freight và cách tối ưu chi phí vận tải biển

Ocean Freight là thuật ngữ quan trọng trong lĩnh vực vận tải đường biển mà bất kỳ chủ hàng nào cũng cần nắm vững. Việc hiểu sai về khái niệm này và các thành phần cấu tạo nên nó có thể dẫn đến chi phí phát sinh ngoài dự kiến. Việc này ảnh hưởng đến lợi nhuận kinh doanh và hiệu quả chuỗi cung ứng. Cùng PTN Logistics tìm hiểu để làm chủ chi phí vận chuyển của mình.

Định nghĩa Ocean Freight là gì?

Việc nắm vững các khái niệm nền tảng là yếu tố giúp quy trình xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ. Trong đó, hiểu rõ về Ocean Freight là bước đi quan trọng không thể thiếu.

Tìm hiểu khái niệm Ocean Freight (O/F) 

Về bản chất, Ocean Freight (viết tắt là O/F) là khoản phí phải trả cho hãng tàu hoặc công ty giao nhận. Khoản phí này được áp dụng cho việc vận chuyển một lô hàng từ cảng xếp hàng (Port of Loading) ở quốc gia xuất khẩu đến cảng dỡ hàng (Port of Discharge) ở quốc gia nhập khẩu.

Đây là chi phí trong hoạt động vận tải đường biển. OF chưa bao gồm các loại phí địa phương (local charges) tại hai đầu cảng hay các chi phí liên quan đến thủ tục hải quan, vận tải nội địa. Nó đơn thuần là cước phí cho chặng di chuyển trên biển của container hàng hóa.

Tại sao cần hiểu đúng về Ocean Freight?

Việc nhận một báo giá với con số OF hấp dẫn có thể gây hiểu lầm rằng đó là toàn bộ chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, thực tế hoàn toàn khác. Nếu không hiểu rõ Ocean Freight là phí gì, doanh nghiệp rất dễ đối mặt với các khoản phí phát sinh bất ngờ. Từ đó làm đội chi phí và ảnh hưởng đến lợi nhuận.

Khi nắm vững bản chất của OF, chủ hàng có thể phân tích báo giá một cách chính xác. Điều này giúp chủ động lập ngân sách, so sánh các nhà cung cấp dịch vụ một cách công bằng và tránh được những chi phí ẩn trong quá trình gửi hàng bằng đường biển.

Phân biệt Ocean Freight và Sea Freight

Mặc dù thường được sử dụng thay thế cho nhau, “Ocean Freight” và “Sea Freight” vẫn có sự khác biệt tinh tế về mặt ngữ nghĩa trong ngành logistics. Việc phân biệt rõ ràng hai khái niệm này thể hiện sự am hiểu chuyên sâu và giúp giao tiếp hiệu quả hơn.

• Sea Freight là một thuật ngữ rộng hơn, chỉ chung về phương thức, ngành công nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Nó bao hàm toàn bộ quy trình, từ việc đóng gói, làm thủ tục, cho đến khi hàng được giao tới tay người nhận.
• Ocean Freight là một thuật ngữ cụ thể hơn. Dùng để chỉ riêng khoản chi phí, giá cước cho việc vận chuyển hàng hóa trên chặng đường biển từ cảng đi đến cảng đến. Nói cách khác, OF là một thành phần chi phí nằm trong dịch vụ Sea Freight tổng thể.

Phí Ocean Freight là gì? Các thành phần cấu tạo nên cước vận tải biển

Phí OF là gì và nó bao gồm những gì là câu hỏi cốt lõi để kiểm soát ngân sách. Một báo giá cước biển không chỉ có một dòng duy nhất, mà là sự tổng hòa của nhiều thành phần khác nhau.

Chi phí chí: Khoản phí cho việc vận chuyển từ cảng đi đến cảng đến

Cước biển cơ bản là chi phí chính, được quyết định bởi hãng tàu dựa trên tuyến đường vận chuyển cụ thể. Khoản phí này được tính toán để bù đắp chi phí vận hành tàu. Bao gồm:

• Nhiên liệu
• Lương thuyền viên
• Bảo trì
• Lợi nhuận của hãng tàu cho việc di chuyển container hàng trên biển

Mức giá này có thể thay đổi liên tục tùy thuộc vào sự cân bằng cung-cầu trên thị trường, giá nhiên liệu và chính sách của từng hãng. Đây chính là phần cốt lõi của báo giá cước phí vận tải biển. Đồng thời là nền tảng để cộng thêm các loại phụ phí khác liên quan đến lô hàng và dịch vụ Ocean Freight.

>>Tìm hiểu ngay: Dịch vụ vận tải đường biển uy tín và an toàn từ PTN Logistics

Các loại phụ phí thường gặp 

Bên cạnh cước biển cơ bản, tổng chi phí Ocean Freight còn bao gồm nhiều loại phụ phí (surcharges). Việc hiểu rõ các loại phụ phí cước biển này là rất quan trọng. Một số phụ phí phổ biến bao gồm:

• BAF (Phụ phí biến động giá nhiên liệu)
• CAF (Phụ phí biến động tỷ giá ngoại tệ)
• THC (Phí xếp dỡ tại cảng)

Ngoài ra, tùy thuộc vào tuyến đường và thời điểm, có thể phát sinh phí CIC (Container Imbalance Charge) – phí cân bằng vỏ container, hoặc các phí liên quan đến chứng từ như:

• Phí D/O (Delivery Order fee) – phí lệnh giao hàng
• Phí chứng từ (Documentation fee) khi phát hành vận đơn đường biển (Bill of Lading).

Nhận biết các loại phụ phí có tác dụng gì?

Khi một công ty forwarder gửi báo giá, việc chỉ nhìn vào con số cước biển cơ bản là chưa đủ. Hai báo giá có thể có cùng mức Ocean Freight cơ bản nhưng tổng chi phí cuối cùng lại chênh lệch đáng kể do sự khác biệt trong các loại phụ phí đi kèm.

Việc nắm vững ý nghĩa của từng loại phụ phí giúp doanh nghiệp có cái nhìn toàn diện về cấu trúc chi phí. Đây là kỹ năng thiết yếu trong việc cách đọc báo giá cước biển. Nó cho phép so sánh giữa các nhà cung cấp. Đồng thời đàm phán hiệu quả hơn và lựa chọn được dịch vụ logistics trọn gói phù hợp nhất. Từ đó tránh tình trạng chi phí phát sinh không lường trước.

Kiểm tra giá cước vận tải biển tốt nhất cho lô hàng của bạn ngay hôm nay. Liên hệ PTN!

Các yếu tố chính ảnh hưởng đến Ocean Freight

Giá cước Ocean Freight biến động không ngừng dưới tác động của nhiều yếu tố từ thị trường, hàng hóa cho đến thời điểm vận chuyển. Hiểu được các yếu tố này giúp doanh nghiệp lập kế hoạch và tối ưu hóa chi phí hiệu quả.

Tuyến đường và khoảng cách

Đây là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp và rõ ràng nhất đến giá cước Ocean Freight. Một tuyến vận chuyển quốc tế dài hơn, ví dụ từ Việt Nam đi Mỹ hoặc châu Âu, hiển nhiên sẽ có chi phí cao hơn so với các tuyến nội Á.

Tuy nhiên, mức độ cạnh tranh trên tuyến đường đó cũng là một biến số quan trọng. Các tuyến chính, có nhiều hãng tàu khai thác thường có mức giá cạnh tranh hơn các tuyến phụ, ít tàu chạy.

Bên cạnh đó, thời gian vận chuyển (transit time) dự kiến và các yếu tố như tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trung chuyển cũng có thể tác động đến cấu trúc giá cuối cùng của dịch vụ Ocean Freight.

Loại hàng hóa và loại container (FCL, LCL)

Loại hình vận chuyển và đặc tính hàng hóa đóng vai trò then chốt trong việc định giá Ocean Freight.

• Đối với hàng nguyên container (cước tàu FCL – Full Container Load), giá cước thường được tính trọn gói cho mỗi container (ví dụ: giá cước container 40 feet)
• Đối với hàng lẻ (cước hàng lẻ LCL – Less than Container Load), chi phí được tính dựa trên thể tích (CBM) hoặc trọng lượng (KGM). Tùy theo đơn vị nào lớn hơn

Cách tính cước hàng lẻ LCL phức tạp hơn và thường có đơn giá trên mỗi CBM cao hơn so với FCL. Ngoài ra, các loại hàng hóa đặc biệt như hàng nguy hiểm (DG), hàng lạnh, hoặc hàng quá khổ cũng sẽ có mức giá Ocean Freight cao hơn đáng kể do yêu cầu xử lý và trang thiết bị chuyên dụng.

>>Khám phá ngay: Transshipment là gì và các hình thức phổ biến: Khám phá ngay

Thời điểm và tính mùa vụ (mùa cao điểm, thấp điểm)

Giá cước Ocean Freight chịu ảnh hưởng mạnh mẽ bởi yếu tố mùa vụ. Giai đoạn mùa cao điểm logistics, thường là các quý cuối năm để phục vụ cho các dịp lễ lớn ở phương Tây hoặc trước Tết Nguyên Đán ở châu Á, nhu cầu vận chuyển tăng vọt. Điều này dẫn đến tình trạng thiếu hụt chỗ trên tàu và đẩy giá cước Ocean Freight lên rất cao.

\Ngược lại, vào mùa thấp điểm, giá cước sẽ “mềm” hơn do nhu cầu giảm. Việc lập kế hoạch sản xuất và xuất hàng hợp lý để tránh mùa cao điểm có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể. Đồng thời đảm bảo sự ổn định cho toàn bộ chuỗi cung ứng và quá trình làm thủ tục hải quan.

Tóm lại, Ocean Freight là chi phí phức tạp nhưng có thể kiểm soát được trang bị đủ kiến thức. Hiểu rõ từ cước biển cơ bản, các loại phụ phí cho đến các yếu tố ảnh hưởng sẽ giúp đưa ra quyết định kinh doanh chính xác và hiệu quả hơn. Từ đó tránh được các rủi ro tài chính trong quá trình xuất nhập khẩu. Liên hệ PTN Logistics để nhận báo giá minh bạch.

Thông tin liên hệ

• Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
• Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp liên quan đến Ocean Freight