Port Of Shipment là gì và có vai trò ra sao trong logitics?

Port Of Shipment là gì trong xuất nhập khẩu?

Port Of Shipment là gì? Trong vận tải biển và logistics, đây là thuật ngữ quan trọng. Việc hiểu đúng khái niệm này không chỉ là nền tảng pháp lý mà còn giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và thời gian vận chuyển. Hãy cùng tìm hiểu định nghĩa, vai trò và các cảng xếp hàng lớn tại Việt Nam để nắm vững kiến thức này cùng PTN Logistics.

Định nghĩa Port Of Shipment là gì?

Để bắt đầu, việc nắm vững bản chất của Port Of Shipment là yêu cầu đầu tiên và quan trọng.

Port Of Shipment là gì?

Trong lĩnh vực vận tải và thương mại quốc tế, Port Of Shipment (POS), hay còn gọi là cảng xếp hàng. Đây là cảng biển nơi hàng hóa được xếp lên con tàu chuyên chở (vessel) để bắt đầu hành trình vận chuyển quốc tế. Địa điểm này được ghi rõ trên Vận đơn đường biển (Bill of Lading) và các chứng từ liên quan khác.

Về mặt pháp lý, khái niệm Port Of Shipment  là gì không chỉ là một địa danh. Nó xác định điểm khởi đầu của chặng vận tải chính và là căn cứ quan trọng để xác lập trách nhiệm của các bên liên quan. Việc hiểu đúng POS là gì giúp doanh nghiệp tránh được các tranh chấp pháp lý không đáng có.

Port Of Shipment là gì?
Port Of Shipment là gì?

Port Of Shipment và Port of Loading có phải là một?

Một câu hỏi phổ biến là liệu Port Of Shipment là gì và có giống Port of Loading (POL) không. Trong các trường hợp thực tế của vận tải đường biển, hai thuật ngữ này được sử dụng thay thế cho nhau và cùng chỉ một địa điểm.

Cả hai đều có nghĩa là “cảng xếp hàng”. Dù có sự khác biệt nhỏ, nhưng nó không mang nhiều ý nghĩa trong giao dịch thương mại. Do đó, có thể coi chúng là một. Việc phân biệt Port Of Shipment và Port of Loading thường không cần thiết trong thực tiễn. Điều quan trọng là hiểu rõ Port Of Shipment là gì.

Vai trò Port Of Shipment trong Logistics?

Hiểu định nghĩa Port Of Shipment là gì là bước đầu tiên, nhưng nhận thức được tầm quan trọng của nó mới là yếu tố quyết định.

Vai trò Port Of Shipment là gì trong Logistics
Vai trò Port Of Shipment là gì trong Logistics

Vai trò nền tảng pháp lý của Port Of Shipment là gì?

Port Of Shipment là một trong những thông tin bắt buộc và không thể thiếu trên Bill of Lading. Nó đóng vai trò là bằng chứng về nơi người vận chuyển (hãng tàu) chính thức nhận hàng từ người gửi hàng (shipper) để bắt đầu vận chuyển.

Thông tin POS trên vận đơn phải chính xác tuyệt đối với hợp đồng thương mại và L/C (Tín dụng thư). Bất kỳ sai lệch nào cũng có thể dẫn đến việc bộ chứng từ bị từ chối thanh toán. Do đó, cách ghi Port Of Shipment trên Bill of Lading cần sự cẩn trọng tối đa. Điều này có thể trả lời cho câu hỏi vai trò của Port Of Shipment là gì?

Vai trò quyết định chi phí của Port Of Shipment là gì?

Việc lựa chọn Port Of Shipment có tác động trực tiếp đến túi tiền của doanh nghiệp. Port Of Shipment ảnh hưởng đến cước vận tải vì nó quyết định quãng đường vận chuyển nội địa từ kho của người bán đến cảng.

Khoảng cách càng xa, chi phí vận tải nội địa càng cao. Hơn nữa, mỗi cảng có một biểu phí riêng cho các dịch vụ tại cảng. Chẳng hạn như:

  • Phí xếp dỡ (THC)
  • Phí chứng từ
  • Phí niêm phong…

Việc lựa chọn cảng có chi phí cạnh tranh sẽ giúp tối ưu hóa tổng chi phí logistics. Toàn bộ chi phí liên quan đến Port Of Shipment cần được tính toán kỹ lưỡng. Đây là một vai trò quan trọng khi tìm hiểu Port Of Shipment là gì.

Port Of Shipment quyết định chi phí
Port Of Shipment quyết định chi phí

POS tác động đến Transit Time và lịch trình tàu chạy

Các cảng lớn thường có nhiều tuyến dịch vụ, lịch tàu chạy dày đặc và nhiều chuyến tàu đi thẳng hơn. Việc này giúp rút ngắn thời gian vận chuyển

Ngược lại, việc chọn các cảng nhỏ hơn có thể khiến hàng hóa phải chờ đợi lâu hơn hoặc phải chuyển tải qua một cảng khác, làm kéo dài hành trình

Do đó, ảnh hưởng của Port Of Shipment đến thời gian vận chuyển là một yếu tố chiến lược cần cân nhắc khi lập kế hoạch. Việc nắm rõ Port Of Shipment là gì sẽ giúp tối ưu lịch trình.

Điểm chuyển giao rủi ro theo Incoterms (FOB, CIF, CFR)

Đây là một trong những vai trò quan trọng nhất. Với các điều kiện Incoterms phổ biến thuộc nhóm F và C (ví dụ: FOB, CFR, CIF), Port Of Shipment chính là điểm mà tại đó rủi ro và trách nhiệm đối với hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua.

Cụ thể với điều kiện FOB (Giao hàng trên tàu), khi hàng hóa đã được xếp qua lan can tàu tại cảng đi, mọi rủi ro về mất mát hay hư hỏng sẽ do người mua chịu.

Việc xác định chính xác địa điểm này là cơ sở để giải quyết các tranh chấp bảo hiểm sau này. Do đó, Port Of Shipment và Incoterms có mối liên hệ mật thiết. Đồng thời là điểm mấu chốt cho việc chuyển giao rủi ro tại cảng xếp hàng.

>>Tìm hiểu thêm: Vận tải đường biển PTN Logistics – Dịch vụ vận chuyển tối ưu

Phân biệt Port Of Shipment với các thuật ngữ khác

Để sử dụng thuật ngữ chính xác, cần làm rõ ranh giới giữa Port Of Shipment và các khái niệm liên quan khác.

Phân biệt Port Of Shipment với các thuật ngữ khác
Phân biệt Port Of Shipment với các thuật ngữ khác

Port Of Shipment với Place of Receipt (Nơi nhận hàng để chở)

Place of Receipt là nơi người vận chuyển (hoặc đại diện của họ như forwarder) lần đầu tiên nhận quyền kiểm soát hàng hóa từ người gửi hàng. Nơi này có thể là một kho inland (ICD – Cảng cạn), kho của người bán, hoặc một điểm tập kết nội địa. Hàng hóa sau đó mới được di chuyển đến Port Of Shipment để xếp lên tàu.

Ví dụ, hàng được nhận tại ICD Tân Cảng Sóng Thần (Place of Receipt) rồi mới được vận chuyển ra Cảng Cát Lái (Port Of Shipment). Hiểu Place of Receipt trong logistics giúp phân biệt hai giai đoạn khác nhau của quá trình vận chuyển. Việc làm rõ Port Of Shipment là gì giúp nhận ra sự khác biệt này.

Port Of Shipment với Port of Discharge (Cảng dỡ hàng)

Đây là sự đối lập rõ ràng nhất. Nếu Port Of Shipment là điểm khởi đầu của hành trình trên biển, thì Port of Discharge là gì? Đó chính là cảng đích nơi hàng hóa được dỡ ra khỏi tàu chuyên chở. Đây là hai điểm đầu và cuối của chặng vận tải biển chính.

Trên một vận đơn, Port Of Shipment (ví dụ: Cảng Hải Phòng) và Port of Discharge (ví dụ: Cảng Rotterdam) xác định rõ ràng tuyến đường vận chuyển. Sự nhầm lẫn giữa hai thuật ngữ này gần như không xảy ra, nhưng cần hiểu chúng là hai cực của một hành trình để hiểu rõ Port Of Shipment là gì.

Port Of Shipment với Final Destination (Điểm giao hàng cuối cùng)

Sự khác biệt này cũng rất quan trọng. Final Destination là địa điểm cuối cùng mà hàng hóa được giao cho người nhận, chẳng hạn như nhà kho, nhà máy của người mua.

Ví dụ tàu dỡ hàng tại cảng Long Beach (Port of Shipment), sau đó hàng được xe tải chở đến một nhà kho ở Chicago (Final Destination). Việc xác định Port Of Shipment là gì là bước đầu tiên trong một chuỗi dài và kết thúc tại Final Destination.

Đừng để chi phí phát sinh làm hụt lợi nhuận. Liên hệ PTN Logistics để tối ưu cước phí ngay hôm nay

Các Port Of Shipment lớn và quan trọng nhất tại Việt Nam

Với lợi thế đường bờ biển dài, Việt Nam sở hữu nhiều cảng biển chiến lược. Dưới đây là danh sách các cảng xếp hàng nổi bật ở nước ta.

Khu vực phía Bắc: Cảng Hải Phòng

Đây là cửa ngõ ra biển quan trọng nhất của miền Bắc, Cảng Hải Phòng là một Port Of Shipment trọng yếu, phục vụ cho toàn bộ vùng kinh tế Bắc Bộ. Cảng Hải Phòng có lịch sử lâu đời và hệ thống nhiều bến cảng. Đồng thời tiếp nhận đa dạng các loại tàu, từ tàu container, tàu hàng rời đến tàu hàng lỏng.

Cảng Hải Phòng
Cảng Hải Phòng

Đây là trung tâm logistics chính cho hàng hóa xuất nhập khẩu của Hà Nội và các tỉnh lân cận. Cảng biển khu vực miền Bắc này đóng vai trò không thể thiếu, và hiểu Port Of Shipment là gì khi làm việc tại đây là điều cần thiết.

Khu vực miền Trung: Cảng Đà Nẵng, Cảng Quy Nhơn

Miền Trung có vị trí chiến lược trên bản đồ hàng hải. Cảng Đà Nẵng là cảng tổng hợp quốc gia, cửa ngõ chính của hành lang kinh tế Đông – Tây. Nó đóng vai trò là Port Of Shipment quan trọng cho hàng hóa quá cảnh từ Lào, Campuchia và Thái Lan.

Cùng với đó, Cảng Quy Nhơn (Bình Định) cũng ngày càng phát triển. Đồng thời trở thành một trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng cho khu vực Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ. Sự phát triển của các cảng này cho thấy tầm quan trọng ngày càng tăng của việc hiểu Port Of Shipment là gì.

Khu vực phía Nam: Cảng Cát Lái (TP.HCM), Cảng Cái Mép – Thị Vải

Đây là cụm cảng sôi động và lớn nhất cả nước. Cảng Cát Lái tại TP.HCM là cảng container hiện đại và lớn nhất Việt Nam. Cũng là cảng chiếm thị phần lớn trong tổng lượng hàng hóa container xuất nhập khẩu.

Trong khi đó, cụm cảng nước sâu Cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu) có khả năng tiếp nhận các tàu mẹ siêu lớn đi thẳng đến các thị trường châu Âu, châu Mỹ mà không cần trung chuyển. Đây là nơi mà khái niệm Port Of Shipment là gì được thể hiện rõ nét nhất.

>>Khám phá: C/O Form EAV – Tấm vé thông hành để xuất khẩu sang EAEU!

Tóm lại, Port Of Shipment là gì? Nó là cảng nơi hàng hóa được xếp lên tàu để bắt đầu hành trình quốc tế. Đồng thời là điểm chuyển giao trách nhiệm quan trọng giữa người bán và người mua. Việc xác định đúng Port Of Shipment giúp doanh nghiệp tránh rủi ro, tối ưu chi phí và thời gian. Liên hệ PTN Logistics để được tư vấn về các giải pháp vận tải và logistics hiệu quả.

Thông tin liên hệ

  • Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
  • Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp liên quan đến Port Of Shipment là gì

Trên hợp đồng thương mại quốc tế, Port Of Shipment thường được ghi ở đâu?

Thông thường, Port Of Shipment sẽ xuất hiện ở mục thông tin giao hàng (Shipment Details) trong hợp đồng ngoại thương và được nhắc lại trong vận đơn đường biển (Bill of Lading).

Có thể, nhưng cần sự đồng ý bằng văn bản từ cả hai bên mua – bán, và thường kéo theo chi phí phát sinh như điều chỉnh vận đơn hoặc phí local charge.

Không. Nhưng Port Of Shipment liên quan đến chi phí logistics và chứng từ. Từ đó có thể tác động gián tiếp đến giá vốn hàng nhập khẩu hoặc xuất khẩu.

Trong trường hợp này, mỗi lô hàng có thể được phát hành vận đơn riêng với Port Of Shipment cụ thể. Nếu gom hàng, forwarder sẽ ghi Port Of Shipment tại cảng tập kết cuối cùng trước khi xếp lên tàu.

Không. Kho hoặc địa chỉ nhà máy chỉ là nơi hàng được chuẩn bị để vận chuyển, còn Port Of Shipment chính là cảng biển nơi container được xếp lên tàu.

0 /5 - (0 bình chọn)

Bài viết liên quan

HotlineZaloMail