CNF là gì? Xác định điểm chuyển giao rủi ro trong CFR cho DN

CNF là gì và tại sao nó vẫn thường được nhắc đến trong các hợp đồng xuất nhập khẩu dù đã có tên gọi mới là CFR? Điều kiện Incoterms này quy định rất rõ về nghĩa vụ của người bán và người mua trong việc thanh toán cước biển và các chi phí liên quan. Trong bài viết này, PTN Logistics sẽ cùng bạn làm rõ mọi khía cạnh của điều kiện CNF (CFR) để bạn tự tin áp dụng. Khám phá ngay!

Lời giải đáp chính xác: CNF là gì trong xuất nhập khẩu?

Trong thương mại quốc tế, việc hiểu rõ các điều kiện giao hàng như CNF là yêu cầu cơ bản để đảm bảo giao dịch diễn ra suôn sẻ và minh bạch cho các bên liên quan.

CNF là tên gọi cũ của điều kiện CFR

Để trả lời cho câu hỏi CNF là gì, cần khẳng định ngay đây là tên gọi cũ của điều kiện giao hàng CFR (Cost and Freight). Kể từ phiên bản Incoterms 1990, Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) đã chính thức thay thế tên gọi CNF bằng CFR nhằm mục đích thống nhất thuật ngữ và tránh gây nhầm lẫn trên toàn cầu. Do đó, về bản chất, CNF và CFR là một.

Định nghĩa CFR và ý nghĩa thực tế

Theo quy tắc Incoterms 2020 mới nhất, điều kiện CFR quy định rằng người bán có nghĩa vụ trả tiền hàng và cước phí cần thiết để đưa hàng hóa tới cảng đích. Việc hiểu rõ CNF chính là CFR giúp các bên tham gia giao dịch tránh được rủi ro và tranh chấp. Tóm lại, câu trả lời đầy đủ cho CNF là gì chính là hiểu rằng nó tương đương với điều kiện CFR trong các giao dịch hiện đại.

Phân tích chi tiết nghĩa vụ của Người bán và Người mua trong điều kiện CNF là gì?

Để áp dụng thành công điều kiện CFR, việc phân định rõ ràng trách nhiệm của các bên là yếu tố then chốt.

Trách nhiệm của Người bán (Seller)

Khi đã hiểu rõ CNF là gì, ta sẽ thấy nghĩa vụ người bán được quy định rất cụ thể.

• Trách nhiệm chính yếu của họ là phải giao hàng an toàn lên tàu tại cảng đi đã chỉ định.
• Người bán phải tiến hành ký kết hợp đồng vận tải và thanh toán toàn bộ cước phí để vận chuyển hàng hóa đến cảng đích.
• Một phần quan trọng khi tìm hiểu CNF là gì là người bán phải hoàn tất thủ tục và chịu mọi chi phí liên quan đến thông quan xuất khẩu.
• Cuối cùng, họ cần cung cấp cho người mua bộ chứng từ hoàn hảo, điển hình là vận đơn đường biển (Bill of Lading), để chứng minh đã hoàn thành nghĩa vụ giao hàng.

Trách nhiệm của Người mua (Buyer)

Về phía người mua, nghĩa vụ người mua bắt đầu từ thời điểm hàng hóa đã được đặt yên vị trên tàu.

• Phải chịu mọi rủi ro đối với lô hàng từ đây, đây là điểm cốt lõi của CNF là gì.
• Cũng chịu các chi phí phát sinh tại cảng đến như phí dỡ hàng (trừ khi cước phí đã bao gồm)
• Đặc biệt là phải tự mình làm thủ tục thông quan, nộp các loại thuế nhập khẩu theo quy định.
• Dù không bắt buộc trong điều kiện CFR, người mua nên chủ động mua bảo hiểm cho lô hàng để phòng ngừa rủi ro.

Việc nắm được CNF là gì giúp nhà nhập khẩu chủ động hơn trong việc bảo vệ quyền lợi của mình.

Điểm chuyển giao rủi ro của Term CNF (CFR) ở đâu?

Xác định đúng điểm chuyển giao rủi ro trong điều kiện CFR (CNF) là yếu tố cực kỳ quan trọng. Đây là điểm mấu chốt và thường gây nhầm lẫn nhất vì nó tách biệt hoàn toàn với trách nhiệm về chi phí.

Thời điểm và địa điểm chuyển giao rủi ro

Điểm cốt lõi cần nắm trong điều kiện CFR (CNF) là sự tách biệt giữa rủi ro và chi phí. Cụ thể, việc chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua diễn ra tại thời điểm người bán hoàn tất việc giao hàng lên tàu (on board) ở cảng xếp hàng (Port of Loading).

Điều này có nghĩa là, ngay khi hàng hóa được đặt an toàn trên boong tàu do người mua chỉ định, người bán đã hoàn thành trách nhiệm của mình về rủi ro.

Ví dụ thực tế và tầm quan trọng của bảo hiểm

Để dễ hình dung, hãy xem xét một ví dụ: một lô hàng cà phê được xuất khẩu từ cảng Cát Lái (Việt Nam) đến cảng Hamburg (Đức) theo điều kiện CFR.

Ngay sau khi lô cà phê được xếp lên tàu tại cảng Cát Lái, mọi rủi ro tiềm ẩn trong quá trình vận chuyển (như hư hỏng do bão, tai nạn, cướp biển,…) sẽ do người mua chịu trách nhiệm. Mặc dù người bán trả cước phí vận chuyển đến Hamburg, nhưng họ không chịu rủi ro cho chặng đường biển này.

So sánh CNF (CFR) với các điều kiện Incoterms phổ biến khác: FOB và CIF

Để lựa chọn điều kiện tối ưu, việc đặt CFR lên bàn cân với các Incoterms phổ biến khác như FOB và CIF là rất cần thiết.

CNF (CFR) với FOB

Điểm tương đồng lớn nhất giữa CFR và FOB là chúng đều được thiết kế riêng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa và có cùng điểm chuyển giao rủi ro (khi hàng được giao lên tàu).

Tuy nhiên, điểm khác nhau giữa CFR và FOB nằm ở người chịu trách nhiệm thuê tàu và trả cước biển.

• Với FOB, nghĩa vụ của người bán về chi phí kết thúc sau khi giao hàng lên tàu.
• Nhưng khi tìm hiểu sâu CNF là gì, bạn sẽ thấy người bán phải chịu thêm trách nhiệm ký hợp đồng và trả cước vận tải chính.

Việc ai là người kiểm soát cước tàu chính là yếu tố cốt lõi để phân biệt và hiểu đúng CNF là gì.

CNF (CFR) vs. CIF

Trong việc so sánh các điều kiện incoterms, CFR và CIF gần như là anh em song sinh. Chúng giống hệt nhau về điểm chuyển rủi ro và trách nhiệm trả cước vận tải. Điểm khác biệt duy nhất và quan trọng nhất nằm ở chữ “I” – Insurance.

• Với CNF là gì chỉ yêu cầu người bán trả tiền hàng và cước phí
• Với CIF, người bán còn có thêm nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa (cargo insurance) ở mức tối thiểu (loại C) cho lô hàng.

Việc có thêm hợp đồng bảo hiểm chính là điểm duy nhất phân biệt CIF và câu trả lời cho CNF là gì.

>>Xem thêm: CIF là gì? Thông tin chi tiết cho người mới xuất nhập khẩu

Công thức tính giá CNF và các chi phí cấu thành

Để quản lý hiệu quả chi phí trong thương mại quốc tế, việc hiểu rõ cách tính giá và các chi phí cấu thành của điều kiện CNF (CFR) là cực kỳ quan trọng. Nắm vững điều này giúp doanh nghiệp tránh được những phát sinh tài chính không lường trước.

Công thức tính giá CNF và các chi phí đầu xuất

Nắm vững cách tính giá là yếu tố then chốt để quản lý chi phí hiệu quả. Về cơ bản, giá CNF (hay CFR) được tính bằng cách gộp chi phí của hàng hóa tại cảng đi và cước vận chuyển chính.

Công thức cơ bản là:

Giá CFR (Cảng đến) = Giá FOB (Cảng đi) + Cước biển (Ocean Freight)

Để hiểu sâu hơn CNF là gì, chúng ta cần phân tích chi tiết từng thành phần:

• Giá FOB (Free On Board): Đây không chỉ là giá trị của bản thân hàng hóa. Giá FOB là tổng hợp của nhiều chi phí mà người bán phải chịu để đưa hàng hóa an toàn lên trên boong tàu tại cảng xuất khẩu.
• Cước biển (Ocean Freight – F): Đây là chi phí mà người bán trả cho hãng tàu để vận chuyển lô hàng từ cảng đi đến cảng đích. Cước này có thể bao gồm các phụ phí biến động theo giá nhiên liệu (BAF, LSS) hoặc các phụ phí khác của hãng tàu.

Lưu ý: Các chi phí Local Charges tại cảng đến người mua phải chịu

Một sai lầm phổ biến của các nhà nhập khẩu mới khi chưa hiểu rõ CNF là gì là cho rằng thanh toán tiền hàng theo giá CFR là xong. Thực tế, giá CFR không bao gồm bất kỳ chi phí nào phát sinh tại cảng đến. Người mua phải tự chịu trách nhiệm và dự trù ngân sách cho các khoản phí này, thường được gọi là “Local Charges” đầu nhập.

Các khoản phí này bao gồm nhưng không giới hạn ở:

• Phí THC (Terminal Handling Charge) đầu nhập
• Phí lệnh giao hàng (D/O – Delivery Order Fee)
• Phí CIC (Container Imbalance Charge)
• Phí vệ sinh container
• Phí lưu container tại cảng (Demurrage – DEM)
• Phí lưu bãi của cảng (Storage Charge)

Ngoài ra, người mua còn phải tự chịu toàn bộ chi phí thông quan nhập khẩu, thuế nhập khẩu và các loại thuế, phí liên quan khác theo quy định của nước sở tại. Việc không nắm rõ các khoản phí này là một thiếu sót lớn khi tìm hiểu CNF là gì, sẽ dẫn đến phát sinh chi phí lớn và không kiểm soát được giá vốn hàng nhập.

>>Tham khảo ngay: Vận tải đường biển PTN Logistics – Dịch vụ vận chuyển tối ưu

Khi nào nên sử dụng CNF?

Việc lựa chọn Incoterm không chỉ là một điều khoản kỹ thuật, mà còn là một quyết định chiến lược ảnh hưởng đến chi phí và rủi ro của doanh nghiệp.

Với người mua

Đối với người mua, việc lựa chọn incoterm phù hợp phụ thuộc nhiều vào kinh nghiệm và năng lực logistics. Nếu bạn là nhà nhập khẩu mới hoặc không có mối quan hệ tốt với các hãng tàu, việc hiểu CNF là gì và để người bán lo cước tàu có thể là giải pháp an toàn, giúp bạn không phải xử lý các thủ tục phức tạp.

Điều kiện này đặc biệt hữu ích khi nhập các lô hàng rời (bulk cargo) như than đá, nông sản, nơi người bán thường có ưu thế về giá cước. Khi đó, việc hiểu rõ CNF là gì sẽ giúp người mua tiết kiệm được thời gian và tập trung nguồn lực vào khâu thông quan, nhận hàng tại cảng đến.

Với người bán

Về phía người bán, việc đề xuất điều kiện CFR trong hợp đồng ngoại thương mang lại lợi thế lớn, đặc biệt là quyền thuê tàu. Khi có kinh nghiệm và sản lượng hàng lớn, người bán có thể nhận được giá cước tốt hơn từ các hãng vận tải, từ đó tăng tính cạnh tranh cho giá chào bán sản phẩm.

Việc chủ động trong khâu logistics khi đã hiểu rõ CNF là gì cũng giúp họ kiểm soát được lịch trình giao hàng, theo dõi lô hàng một cách chặt chẽ và đảm bảo uy tín với đối tác, giảm thiểu các rủi ro chậm trễ không đáng có.

Chưa rõ nên chọn Incoterms nào cho lô hàng của bạn? Liên hệ PTN Logistics để được tư vấn miễn phí ngay!

Việc hiểu rõ CNF là gì và phân biệt được với FOB, CIF là chìa khóa để bạn chủ động kiểm soát chi phí và rủi ro trong hoạt động xuất nhập khẩu. Dù bạn là nhà xuất khẩu cần báo giá cước biển CFR cạnh tranh hay nhà nhập khẩu cần hỗ trợ thủ tục tại cảng đến, PTN Logistics luôn sẵn sàng đồng hành. Hãy gửi thông tin lô hàng của bạn ngay hôm nay để nhận được báo giá và phương án vận chuyển hiệu quả nhất.

Thông tin liên hệ

• Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
• Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp về CNF là gì?