Dịch vụ logistics hàng không: Cách tính và tối ưu chi phí

Dịch vụ logistics hàng không là lựa chọn hàng đầu cho các kiện hàng cần tốc độ và sự an toàn tuyệt đối. Tuy nhiên, việc nắm bắt bảng giá cước hàng air và cách tính trọng lượng quy đổi thường gây khó khăn cho nhiều doanh nghiệp. Cùng PTN Logistics khám phá để hiểu rõ quy trình vận hành, các loại phụ phí phổ biến và chiến lược cắt giảm ngân sách vận tải mà vẫn đảm bảo hiệu suất chuỗi cung ứng toàn cầu.

Hiểu đúng về cấu trúc giá cước trong dịch vụ logistics hàng không

Cấu trúc chi phí trong dịch vụ logistics hàng không thường phức tạp và bao gồm nhiều thành phần biến động theo thị trường.

Air Freight và các mức trọng lượng 

Bảng giá cước hàng air được phân chia theo các mức trọng lượng chuẩn quốc tế để khuyến khích lô hàng lớn. Cụ thể, mức “Min” là giá tối thiểu cho một lô hàng, các mức +45kg, +100kg, +300kg hay +500kg sẽ có đơn giá giảm dần khi khối lượng tăng lên.

Đơn vị tính cước thường được niêm yết bằng USD/kg.

Doanh nghiệp cần theo dõi sát lịch bay và slot hàng hóa để booking sớm. Từ đó tránh tình trạng giá tăng đột biến do thiếu tải hoặc hàng bị rớt lại kho sân bay. Hiểu rõ các mức phí giúp nhà thu mua tối ưu hóa quy mô đơn hàng trong hệ thống dịch vụ logistics hàng không.

Các loại phụ phí phổ biến 

Bên cạnh cước chính, tổng chi phí dịch vụ logistics hàng không còn bao gồm các loại phụ phí bắt buộc.

• Phụ phí xăng dầu FSC điều chỉnh theo biến động giá dầu thế giới
• Phụ phí an ninh SSC chi trả cho các biện pháp bảo vệ hàng hóa
• Phí lao vụ tại kho được thu để phục vụ việc bốc xếp và lưu kho
• Phí soi chiếu X-ray là quy trình bắt buộc để kiểm tra an ninh trước khi hàng lên máy bay

Các khoản này cần được minh bạch hóa trong báo giá của đơn vị vận chuyển để tránh phát sinh ngoài dự kiến. Nhờ đó giúp doanh nghiệp kiểm soát chặt chẽ ngân sách dịch vụ logistics hàng không.

Nhận bảng giá cước dịch vụ logistics hàng không minh bạch, không phí ẩn tại PTN Logistics.

Cách tính trọng lượng tính cước chuẩn IATA

IATA áp dụng quy tắc tính cước đặc thù để đảm bảo tính công bằng giữa trọng lượng thực tế và không gian chiếm dụng.

Công thức tính Volume Weight (Trọng lượng quy đổi)

Trong dịch vụ logistics hàng không, hãng bay quan tâm đến cả cân nặng và thể tích. Trọng lượng thực tế là số cân đo được trên bàn cân, nhưng nếu hàng cồng kềnh, hãng sẽ tính theo trọng lượng quy đổi.

• Công thức chuẩn IATA là :(Dài x Rộng x Cao) / 6000 = Volume Weight (kg)

Hệ số quy đổi 1:6000 này là căn cứ để xác định trọng lượng tính cước cuối cùng. Kết quả nào lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng quy đổi sẽ được dùng để nhân với đơn giá cước.

Đây là kiến thức kỹ thuật quan trọng giúp nhân viên XNK tự dự toán chi phí dịch vụ logistics hàng không một cách chính xác nhất.

Ví dụ thực tế về hàng nặng và hàng cồng kềnh 

Giả sử lô hàng có kích thước kiện hàng là 100 x 100 x 100 cm, nặng 150kg. Trọng lượng quy đổi sẽ là ~167kg. Vì 167 > 150, lô hàng này được coi là hàng cồng kềnh và tính cước trên 167kg.

Ngược lại, nếu kiện hàng nhỏ nhưng nặng 200kg, nó được xếp vào nhóm hàng nặng và tính cước trên 200kg.

Hiểu rõ sự khác biệt này giúp doanh nghiệp có phương án đóng gói phù hợp. Việc này giúp tránh lãng phí tiền cước cho những khoảng trống không đáng có trong khoang máy bay khi sử dụng dịch vụ logistics hàng không.

Khám phá thêm: Các tin ngành logistics quan trọng khác mà doanh nghiệp XNK cần biết

Yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước dịch vụ logistics hàng không

Giá cước hàng air không cố định mà chịu sự chi phối mạnh mẽ của các yếu tố ngoại cảnh và đặc tính hàng hóa.

Khoảng cách địa lý và sân bay đích

Khoảng cách bay là yếu tố sơ đẳng nhất cấu thành giá. Tuy nhiên, việc bay thẳng hay qua các sân bay trung chuyển cũng tạo ra sự chênh lệch lớn. Bay trực tiếp giúp giảm thời gian vận chuyển nhưng cước phí thường cao hơn.

Ngoài ra, phí sân bay tại các quốc gia có yêu cầu khắt khe về an ninh hàng không quốc tế cũng sẽ cao hơn mặt bằng chung.

Doanh nghiệp cần cân nhắc giữa tốc độ và chi phí để lựa chọn hành trình bay phù hợp nhất cho lô hàng dịch vụ logistics hàng không của mình nhằm đảm bảo tiến độ kinh doanh.

Tính mùa vụ trong ngành hàng không

Thị trường luôn có mùa cao điểm hàng không, thường rơi vào cuối năm khi nhu cầu mua sắm tăng vọt. Lúc này, tải trọng trên máy bay chuyên dụng chở hàng và cả khoang bụng máy bay hành khách đều trở nên khan hiếm. Từ đó đẩy giá cước lên gấp nhiều lần.

Khách hàng thường lên kế hoạch xuất hàng sớm hoặc ký hợp đồng dài hạn để giữ giá ổn định. Biến động cung cầu trong dịch vụ logistics hàng không đòi hỏi khả năng dự báo tốt từ bộ phận thu mua của doanh nghiệp để tối ưu hóa dòng vốn.

Loại hàng hóa đặc biệt (Hàng nguy hiểm, hàng lạnh)

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm yêu cầu quy trình kiểm soát và bao bì đặc biệt theo tiêu chuẩn IATA, dẫn đến phụ phí rất cao.

Tương tự, hàng mau hỏng như thực phẩm, dược phẩm đòi hỏi chuỗi cung ứng lạnh hàng không với thiết bị kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt. Những mặt hàng này không chỉ chịu cước cao mà còn yêu cầu sự am hiểu nghiệp vụ sâu sắc của đơn vị vận chuyển.

Sự an toàn và chất lượng hàng hóa là ưu tiên hàng đầu, vượt lên trên yếu tố giá cả đơn thuần trong phân khúc dịch vụ logistics hàng không chuyên sâu này.

Gửi kích thước kiện hàng, PTN Logistics tính Chargeable Weight giúp bạn.

Chiến lược tối ưu chi phí vận chuyển hàng không cho doanh nghiệp

Tiết kiệm chi phí dịch vụ logistics hàng không không chỉ là tìm giá rẻ mà là tối ưu hóa toàn bộ quy trình vận hành.

Kết hợp vận chuyển đa phương thức (Sea-Air)

Vận chuyển đa phương thức Sea-Air là giải pháp trung hòa giữa tốc độ hàng không và chi phí đường biển. Hàng hóa được đi đường biển đến một cảng trung chuyển, sau đó bay đến đích.

Phương án này giúp tiết kiệm chi phí dịch vụ logistics hàng không trong khi vẫn đảm bảo thời gian nhanh hơn đường biển thuần túy. Đây là lựa chọn thông minh cho các lô hàng không quá gấp nhưng cần giá cạnh tranh.

Dịch vụ Door-to-Door hàng không tích hợp Sea-Air đang trở thành xu hướng mới giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh.

Kỹ thuật đóng gói để giảm trọng lượng quy đổi

Thực hiện quy trình đóng Pallet chuẩn hàng air là cách trực tiếp nhất để cắt giảm chi phí. Doanh nghiệp cần tối ưu thể tích đóng gói bằng cách sử dụng vật liệu nhẹ nhưng bền, hạn chế tối đa các góc thừa cồng kềnh.

Việc đóng gói khoa học không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn làm giảm số kg quy đổi phải trả tiền.

Năng lực vận chuyển của PTN Logistics bao gồm cả việc tư vấn đóng kiện chuẩn hóa, giúp khách hàng chỉ phải trả tiền cho khối lượng thực tế hữu ích. Đồng thời nâng cao hiệu quả tài chính trong dịch vụ logistics hàng không.

Lựa chọn Incoterms phù hợp (FOB, EXW, FCA)

Việc áp dụng điều kiện FCA sân bay thay vì EXW thường có lợi hơn cho người mua vì người bán chịu trách nhiệm và phí thông quan xuất khẩu.

Nhà nhập khẩu cũng nên chú trọng mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu để quản trị rủi ro vì giới hạn bồi thường của hãng bay rất thấp. Ngoài ra, việc phối hợp chặt chẽ giữa thủ tục hải quan sân bay và chuẩn bị đúng vận đơn hàng không MAWB và HAWB giúp tránh phát sinh phí làm chứng từ do sai sót.

Sự am hiểu Incoterms là chìa khóa để phân bổ chi phí hợp lý trong hệ thống dịch vụ logistics hàng không.

Tìm hiểu: Dịch vụ vận tải hàng không chuyên nghiệp tại PTN Logistics

Tóm lại dịch vụ logistics hàng không đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về kỹ thuật tính toán và các quy định quốc tế khắt khe. Việc áp dụng đúng Incoterms và kỹ thuật đóng gói sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể chi phí phát sinh không đáng có trong quá trình xuất nhập khẩu. Liên hệ PTN Logistics để nhận tư vấn giải pháp vận chuyển toàn diện, minh bạch và hiệu quả nhất, giúp hàng hóa của bạn vươn xa trên bản đồ thương mại quốc tế một cách bền vững.

Thông tin liên hệ

• Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
• Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp liên quan đến dịch vụ logistics hàng không