Dịch vụ vận tải đa phương thức đang là xu hướng tất yếu giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Không chỉ đơn thuần là sự kết hợp các phương tiện, giải pháp này còn đảm bảo tính pháp lý chặt chẽ thông qua chứng từ vận tải FIATA duy nhất. Cùng PTN Logistics khám phá để hiểu rõ lợi ích và lựa chọn mô hình vận chuyển phù hợp nhất cho doanh nghiệp bạn.
Dịch vụ vận tải đa phương thức là gì?
Dịch vụ vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) là việc vận chuyển hàng hóa bằng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau, dựa trên một hợp đồng duy nhất và chịu trách nhiệm bởi một đơn vị duy nhất. Đây là mô hình tiên tiến giúp khắc phục hạn chế của các phương thức đơn lẻ.
Khái niệm vận tải đa phương thức theo chuẩn quốc tế
Theo Công ước của Liên Hợp Quốc về Chuyên chở hàng hóa Quốc tế đa phương thức, dịch vụ vận tải đa phương thức được định nghĩa là quá trình vận chuyển hàng hóa từ địa điểm nhận hàng ở nước này đến địa điểm giao hàng ở nước khác. Quá trình này được tổ chức bởi người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO – Multimodal Transport Operator).
Điểm cốt lõi tạo nên sự khác biệt của dịch vụ vận tải đa phương thức nằm ở tính pháp lý.
MTO sẽ phát hành vận đơn đa phương thức (như chứng từ vận tải FIATA – FBL) và chịu trách nhiệm toàn trình đối với hàng hóa. Điều này tuân thủ nghiêm ngặt quy tắc UNCTAD/ICC. Đồng thời đảm bảo quyền lợi tối đa cho chủ hàng so với việc tự kết nối từng chặng rời rạc.

Phân biệt vận tải đơn phương thức và đa phương thức
Nhiều doanh nghiệp thường nhầm lẫn giữa dịch vụ vận tải đa phương thức và vận tải liên phương thức (Intermodal) hoặc đơn phương thức. Để làm rõ sự ưu việt của mô hình phương thức vận tải kết hợp này, bảng so sánh dưới đây sẽ chỉ ra các điểm khác biệt cơ bản về pháp lý và vận hành:
| Tiêu chí | Vận tải đơn phương thức / Liên phương thức | Dịch vụ Vận tải đa phương thức |
| Số lượng hợp đồng | Nhiều hợp đồng riêng lẻ cho từng chặng (bộ, biển, sắt). | Duy nhất một hợp đồng vận chuyển đơn nhất. |
| Trách nhiệm | Phân chia cho từng đơn vị vận tải (nhà xe, hãng tàu). | MTO chịu toàn bộ trách nhiệm của người chuyên chở. |
| Chứng từ | Nhiều chứng từ khác nhau. | Một chứng từ vận tải xuyên suốt. |
| Xử lý sự cố | Chủ hàng phải làm việc với từng bên khi có lỗi. | Chủ hàng chỉ cần làm việc với MTO. |
Bạn phân vân giữa đơn phương thức và đa phương thức? Nhận tư vấn giải pháp phù hợp nhất với đặc thù hàng hóa từ chuyên gia PTN ngay.
Khi nào doanh nghiệp nên sử dụng dịch vụ vận tải đa phương thức?
Việc chuyển đổi sang sử dụng dịch vụ vận tải đa phương thức cần dựa trên sự đánh giá kỹ lưỡng về nhu cầu thực tế. Dưới đây là những trường hợp cụ thể mà mô hình này phát huy tối đa hiệu quả.

Hàng XNK cần tối ưu chi phí & thời gian
Đối với các doanh nghiệp muốn tối ưu hóa chuỗi cung ứng, áp dụng dịch vụ vận tải đa phương thức là chiến lược thông minh. Ví dụ, kết hợp đường biển và đường hàng không (Sea-Air) rẻ hơn đi air thuần túy và nhanh hơn đi biển đơn thuần.
Mô hình này giúp giảm thiểu chi phí logistics thông qua việc tận dụng lợi thế giá rẻ của vận tải biển cho chặng dài và tốc độ của đường bộ/hàng không cho chặng ngắn.
Đồng thời, việc quy về một đầu mối quản lý giúp rút ngắn thời gian toàn trình. Bên cạnh đó còn loại bỏ thời gian chết (dead time) khi chuyển giao giữa các phương thức, đảm bảo quy trình vận chuyển hàng hóa liên tục.
Tuyến dài, xuyên biên giới, nhiều điểm trung chuyển
Với các tuyến vận tải xuyên biên giới phức tạp hoặc đi sâu vào nội địa (như Lào, Campuchia, hoặc các nước không có cảng biển ở Châu Âu), dịch vụ vận tải đa phương thức là lựa chọn bắt buộc. Hàng hóa thường phải đi qua các cầu lục địa hoặc thực hiện hoạt động chuyển tải tại các cảng trung chuyển lớn (Hub ports).
Sử dụng dịch vụ vận tải đa phương thức giúp doanh nghiệp giải quyết bài toán thủ tục tại các điểm nút giao thông quốc tế. MTO sẽ điều phối nhịp nhàng giữa các phương tiện, đảm bảo hàng hóa vượt qua rào cản địa lý và biên giới một cách trơn tru nhất.
Hàng container, hàng dự án, hàng lạnh, hàng giá trị cao
Đặc thù hàng hóa quyết định rất lớn đến việc chọn phương thức. Vận chuyển hàng dự án hoặc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đòi hỏi sự phối hợp cực kỳ chính xác giữa sà lan, tàu biển và xe đầu kéo chuyên dụng. Chỉ có dịch vụ vận tải đa phương thức mới cung cấp đủ năng lực kỹ thuật để xử lý các kiện hàng quá khổ này an toàn.
Ngoài ra, với chuỗi cung ứng lạnh hoặc hàng giá trị cao, yêu cầu về kiểm soát nhiệt độ và an ninh là tối thượng.
Dịch vụ vận tải đa phương thức cung cấp các giải pháp container lạnh tích hợp, giám sát nhiệt độ xuyên suốt từ kho đến kho. Nhờ đó giảm thiểu rủi ro hư hỏng so với việc bốc xếp thủ công nhiều lần.
Đừng bỏ lỡ: Dịch vụ vận tải uy tín tại PTN Logistics

Các hình thức vận tải đa phương thức phổ biến hiện nay
Tùy thuộc vào địa lý và yêu cầu giao hàng, dịch vụ vận tải đa phương thức được triển khai dưới nhiều hình thức kết hợp linh hoạt. Dưới đây là các mô hình phổ biến nhất trên thị trường.
Đường biển + đường bộ
Đây là hình thức dịch vụ vận tải đa phương thức kinh điển và phổ biến nhất. Hàng hóa được vận chuyển chặng chính bằng đường biển để tiết kiệm chi phí. Sau đó kết nối với vận tải container đường bộ để đi sâu vào nội địa.
Mô hình này tối ưu hóa khả năng tiếp cận, cho phép thực hiện giao nhận kho tới kho linh hoạt.
Sự kết hợp này tận dụng sức chở lớn của tàu biển và tính cơ động của xe tải. Do đó phù hợp với hầu hết các loại hàng hóa tiêu dùng, may mặc và nguyên phụ liệu sản xuất.

Đường biển + đường sắt
Sự kết hợp này đang trở thành xu hướng mới, đặc biệt là các tuyến Á – Âu. Dịch vụ vận tải đa phương thức kết hợp biển và sắt (hoặc vận tải đường sắt liên vận) giúp giảm tải cho đường bộ và xanh hóa chuỗi cung ứng.
Tại Việt Nam, mô hình này thường thấy dưới dạng hàng từ cảng biển chuyển sang tàu hỏa để đi Trung Quốc hoặc Châu Âu.
Phương thức này ổn định, ít bị ảnh hưởng bởi tắc biên và có chi phí cạnh tranh hơn so với đường bộ đường dài.
Lo ngại phí phát sinh tại cảng? Nhận bảng báo giá minh bạch, chi tiết từng đầu mục từ PTN Logistics.
Đường hàng không + đường bộ
Khi tốc độ là ưu tiên hàng đầu, dịch vụ vận tải đa phương thức kết hợp Air-Road là giải pháp tối ưu. Hàng hóa bay đến sân bay lớn. Sau đó được đội xe tải chuyển phát nhanh phân phối đến đích.
Ngoài ra, biến thể vận tải sea-air (Biển – Hàng không) cũng rất được ưa chuộng. Hàng đi biển từ Châu Á sang Dubai hoặc Mỹ, tiếp tục bay vào nội địa Châu Âu/Mỹ.
Cách này cân bằng hoàn hảo giữa chi phí và thời gian cho hàng điện tử, thời trang cao cấp.

Door to Door – One Contract – One Operator
Đây là giải pháp logistics toàn diện, nơi khách hàng ủy thác toàn bộ quy trình cho MTO.
Từ việc lấy hàng, đóng gói, làm thủ tục hải quan, chọn phương thức vận tải đường sắt liên vận hay phương thức road-rail, cho đến giao hàng tận nơi. Tất cả vận hành dưới một hợp đồng duy nhất.
Dịch vụ vận tải đa phương thức theo mô hình này giúp doanh nghiệp rảnh tay tập trung vào cốt lõi kinh doanh thay vì lo lắng về logistics.
Tìm hiểu thêm về đại lý vận tải trong lĩnh vực logistics
Chi phí dịch vụ vận tải đa phương thức gồm những gì?
Hiểu rõ cơ cấu chi phí giúp doanh nghiệp dự toán ngân sách chính xác. Báo giá dịch vụ vận tải đa phương thức thường là giá trọn gói (All-in), bao gồm các thành phần chính sau.

Cước vận chuyển theo từng chặng
Thành phần lớn nhất trong giá dịch vụ vận tải đa phương thức là cước phí vận chuyển quốc tế và nội địa.
Tùy vào lộ trình (biển, bộ, sắt hay hàng không) mà tỷ trọng này sẽ thay đổi. MTO thường có hợp đồng volume lớn với các hãng tàu/nhà xe nên sẽ cung cấp mức giá tốt hơn so với khách hàng lẻ tự book.
Doanh nghiệp cần yêu cầu báo giá vận tải đa phương thức chi tiết, tách bạch cước chặng chính (Main carriage) và cước chặng phụ (Pre-carriage/On-carriage). Việc này để dễ dàng so sánh và đánh giá hiệu quả.
Phí xếp dỡ, trung chuyển, THC
Do đặc thù phải chuyển đổi phương tiện nhiều lần, dịch vụ vận tải đa phương thức sẽ phát sinh các loại phí liên quan đến khai thác.
- Phí xếp dỡ (THC): Đây là loại phí điển hình, phát sinh tại cả hai đầu (cảng đi và cảng đến).
- Phí lưu kho và trung chuyển: Bao gồm phí Demurrage/Detention (lưu bãi/lưu container) và phí handling tại các trạm trung chuyển (Hub).
Một MTO chuyên nghiệp sẽ tính toán lộ trình khớp nối chính xác để giảm thiểu tối đa các loại phí lưu kho chờ ghép hàng này.
Phí chứng từ & bảo hiểm hàng hóa
Trong dịch vụ vận tải đa phương thức, phí chứng từ (Doc fee) thường bao gồm phí phát hành vận đơn FBL và các giấy tờ liên quan. Quan trọng hơn là bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu.
Vì hành trình dài và qua nhiều phương tiện, rủi ro là không tránh khỏi. MTO thường tư vấn gói bảo hiểm toàn trình (A conditions) để bảo vệ hàng hóa từ kho đến kho. Đây là chi phí nhỏ nhưng mang lại sự an tâm lớn cho toàn bộ lô hàng.
Khám phá: Dịch vụ vận tải Bình Dương trọn gói
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá
Dựa trên tính chất biến động của thị trường và quy định pháp lý, giá cước vận tải chịu tác động bởi 5 yếu tố chính sau:
- Phụ phí nhiên liệu (BAF): Đây là yếu tố tác động trực tiếp nhất, mức phí này sẽ tăng hoặc giảm tương ứng với sự biến động của giá dầu trên thị trường thế giới.
- Tỷ giá hối đoái: Sự thay đổi tỷ giá giữa các đồng tiền thanh toán có thể làm thay đổi tổng chi phí thực tế.
- Thời điểm vận chuyển (Mùa vụ): Giá thành thường không cố định mà leo thang vào các mùa cao điểm (như dịp lễ, tết hoặc mùa mua sắm cuối năm) do nhu cầu vận chuyển tăng đột biến.
- Chính sách thuế và phí: Bao gồm các thay đổi về thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (VAT), đặc biệt cần lưu ý các quy định tại các nước quá cảnh (nơi hàng hóa đi qua).
- Dịch vụ đi kèm: Chi phí cho dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói là một thành phần quan trọng trong cơ cấu giá cần được tính toán kỹ lưỡng.

PTN Logistics: Đối tác tin cậy cung cấp giải pháp vận tải đa phương thức toàn diện
PTN Logistics tự hào là đơn vị tiên phong mang đến giải pháp dịch vụ vận tải đa phương thức hiệu quả. Nhờ đó giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng thông qua năng lực vận hành vượt trội và sự am hiểu sâu sắc thị trường quốc tế.
Năng lực kết nối toàn cầu và hệ thống đại lý chuyên nghiệp
PTN Logistics sở hữu mạng lưới đại lý rộng khắp tại các cảng trung chuyển (Hub ports) lớn. Điều này giúp đảm bảo khả năng kết nối liền mạch các tuyến vận tải xuyên biên giới.
Năng lực vận hành mạnh mẽ cho phép đơn vị xử lý linh hoạt sự phối hợp giữa đường biển, đường bộ và hàng không. Đồng thời đáp ứng tốt các yêu cầu phức tạp của hàng dự án hay hàng lạnh.
Khi lựa chọn dịch vụ vận tải đa phương thức tại PTN, hàng hóa được giám sát chặt chẽ qua hệ thống theo dõi hiện đại. Với vai trò là MTO chuyên nghiệp, chúng tôi trực tiếp phát hành vận đơn và chịu trách nhiệm toàn trình.
Tối ưu chi phí
Thay vì phân tán nguồn lực quản lý nhiều nhà thầu, doanh nghiệp chỉ cần ký hợp đồng vận chuyển đơn nhất. Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức với cơ cấu chi phí minh bạch, báo giá trọn gói (All-in). Bao gồm:
- Cước chặng chính
- Phí THC
- Các phụ phí liên quan
PTN tận dụng lợi thế về khối lượng hàng hóa lớn để thương thảo mức giá cạnh tranh nhất với các hãng tàu. Từ đó giúp khách hàng cắt giảm chi phí trung gian và loại bỏ thời gian chết khi chuyển giao hàng hóa giữa các phương thức.

Đội ngũ nhân sự am hiểu pháp lý và quy tắc UNCTAD
Nhân sự tại PTN Logistics được đào tạo bài bản về nghiệp vụ giao nhận, nắm vững quy tắc UNCTAD/ICC và các điều kiện Incoterms. Chẳng hạn như FCA, CPT hay CIP.
PTN sẵn sàng tư vấn giải pháp dịch vụ vận tải đa phương thức tối ưu. Từ khâu đóng gói chuẩn quốc tế đến thủ tục hải quan trọn gói. Việc vận hành đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối về chứng từ và kỹ thuật, do đó PTN luôn duy trì quy trình kiểm soát rủi ro nghiêm ngặt.
Khách hàng được hỗ trợ giải quyết sự cố 24/7, đảm bảo quyền lợi tối đa trong các vấn đề bảo hiểm hàng hóa.
Tóm lại dịch vụ vận tải đa phương thức là chìa khóa giúp doanh nghiệp giải quyết bài toán khó về chi phí và thời gian trong bối cảnh thương mại toàn cầu. Với khả năng kết nối linh hoạt và quy trình pháp lý minh bạch, đây là lựa chọn hàng đầu cho hàng hóa xuất nhập khẩu. Liên hệ PTN Logistics để được tư vấn lộ trình tối ưu và nhận báo giá trọn gói ngay hôm nay.
Thông tin liên hệ
- Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
- Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
Các câu hỏi thường gặp liên quan đến dịch vụ vận tải đa phương thức
Vận tải liên phương thức (Intermodal)? Khác biệt ở trách nhiệm pháp lý. Đa phương thức chỉ có 1 người chịu trách nhiệm duy nhất (MTO) cho toàn trình. Liên phương thức trách nhiệm bị chia nhỏ cho từng đơn vị vận tải ở mỗi chặng.
Bạn chỉ cần khiếu nại duy nhất MTO (Người kinh doanh vận tải đa phương thức) – đơn vị phát hành vận đơn. MTO có nghĩa vụ bồi thường cho chủ hàng bất kể lỗi thuộc về chặng đường bộ, đường biển hay hàng không.
Có. Vận đơn FBL do các thành viên FIATA phát hành được công nhận quốc tế và chấp nhận trong thanh toán Tín dụng thư (L/C) theo quy định của ICC.
Nên dùng FCA, CPT, CIP. Tránh dùng FOB, CFR, CIF vì các điều kiện này được thiết kế riêng cho đường biển, dễ gây tranh chấp về địa điểm chuyển giao rủi ro khi hàng đã rời cảng nhưng chưa đến tay người mua.
Nhanh hơn đường biển thuần túy khoảng 30-50% và chi phí thấp hơn đường hàng không khoảng 40%. Đây là giải pháp cân bằng tốt nhất cho hàng giá trị cao cần đi gấp.


Bài viết liên quan
Dịch vụ Xuất Nhập Khẩu
Tìm hiểu phí gửi đồ từ Việt Nam sang Đài Loan bao nhiêu?
Tin ngành Logistics
Điều kiện giao hàng EXW có chịu thuế nhà thầu hay không?
Dịch vụ vận tải
Kích thước container 20 feet: Thông số kỹ thuật và tải trọng
Dịch vụ vận tải
Dịch vụ vận tải đa phương thức: Tối ưu chi phí & thời gian
Dịch vụ vận tải
Dịch vụ vận tải Bình Dương trọn gói A- Z tại PTN Logistics
Dịch vụ vận tải
Vận chuyển hàng lạnh bắc nam – An toàn và chuẩn nhiệt độ
Dịch vụ vận tải
Ship từ Hà Nội vào TPHCM bao lâu? Giải đáp chi tiết từ A-Z
Dịch vụ vận tải
Phí gửi hàng từ Hà Nội vào Sài Gòn phụ thuộc vào yếu tố nào?
Nhận báo giá vận chuyển ngay!