Vận chuyển toàn cầu: Quy trình & Giải pháp tối ưu chi phí

Vận chuyển toàn cầu bằng đường biển hiện là phương thức chủ đạo, đóng vai trò huyết mạch trong việc duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng quốc tế. Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc nắm vững quy trình từ booking, thủ tục hải quan đến lựa chọn tuyến đường là yếu tố để tối ưu chi phí. Cùng PTN Logistics tìm hiểu để lựa chọn giải pháp vận tải hiệu quả và an toàn nhất cho lô hàng.

Tổng quan về vận chuyển toàn cầu bằng đường biển

Vận tải biển hiện đang dần trở thành phương thức chủ đạo trong hoạt động vận chuyển toàn cầu. Dưới đây là những phân tích cốt lõi về vai trò và lý do khiến phương thức này chiếm ưu thế.

Định nghĩa và vai trò trong chuỗi cung ứng quốc tế

Vận chuyển toàn cầu bằng đường biển là quá trình di chuyển hàng hóa giữa các quốc gia thông qua việc sử dụng tàu biển và cơ sở hạ tầng cảng.

Trong chuỗi cung ứng quốc tế, đây là mắt xích quan trọng nhất giúp luân chuyển nguyên vật liệu từ vùng nguyên liệu đến nhà máy và đưa thành phẩm đến thị trường tiêu thụ. Một hệ thống logistics toàn cầu vận hành hiệu quả không thể thiếu sự đóng góp của vận tải biển nhờ khả năng kết nối mạng lưới giao thương rộng khắp.

Đối với hoạt động giao thương xuất nhập khẩu, đường biển giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường ra khỏi biên giới lãnh thổ. Từ đó tạo đà phát triển kinh tế quốc gia và thúc đẩy hội nhập sâu rộng.

Tại sao hàng hóa thế giới thường được vận chuyển bằng đường biển?

Lý do chính khiến các doanh nghiệp ưu tiên vận chuyển toàn cầu qua đường biển nằm ở khả năng chuyên chở siêu trường siêu trọng với chi phí thấp nhất.

So với đường hàng không, vận tải đường biển quốc tế cho phép xử lý khối lượng hàng hóa luân chuyển khổng lồ cùng lúc. Từ hàng tiêu dùng, nông sản đến máy móc thiết bị hạng nặng. Đây là giải pháp hữu hiệu để tối ưu chi phí vận tải, giúp giảm giá thành sản phẩm đầu ra.

Ngoài ra, ngành vận tải biển hiện đại với sự ra đời của các thế hệ tàu container cỡ lớn đã giải quyết bài toán về năng lực chuyên chở. Đồng thời phương thức này có tính an toàn cao và thân thiện với môi trường hơn so với các phương thức khác.

Phân vân giữa đi FCL hay LCL? Để PTN logistics tính toán bài toán chi phí tối ưu nhất cho bạn.

Các phương thức vận chuyển đường biển phổ biến

Tùy thuộc vào tính chất, khối lượng và ngân sách, hoạt động vận chuyển toàn cầu cung cấp nhiều phương thức linh hoạt. Việc lựa chọn đúng hình thức đóng gói và vận chuyển quyết định trực tiếp đến hiệu quả kinh tế của lô hàng.

FCL (Full Container Load) – Vận chuyển nguyên container

FCL là hình thức xếp hàng hóa đầy một hoặc nhiều container, người gửi hàng chịu trách nhiệm đóng hàng và niêm phong kẹp chì (seal). Trong vận chuyển toàn cầu, FCL thường được lựa chọn khi doanh nghiệp có đủ lượng hàng để lấp đầy không gian chứa. Việc này giúp tối ưu cước vận chuyển đường biển trên mỗi đơn vị sản phẩm.

Các loại hàng nguyên container phổ biến thường sử dụng container 20 feet cho hàng nặng hoặc 40 feet cho hàng nhẹ (hàng khối).

Ưu điểm của FCL là giảm thiểu rủi ro hư hỏng do không phải xếp dỡ nhiều lần. Đồng thời, thời gian vận chuyển nhanh hơn do không phải chờ đợi quy trình gom hàng tại các kho bãi trung chuyển.

LCL (Less than Container Load) – Vận chuyển hàng lẻ

Đối với các đơn hàng nhỏ không đủ để đóng đầy container, phương thức LCL là giải pháp vận chuyển toàn cầu tiết kiệm nhất.

Các công ty Logistics sẽ tiến hành gom hàng lẻ từ nhiều chủ hàng khác nhau vào chung một container để vận chuyển đến cảng đích. Cước phí được tính dựa trên thể tích hàng hóa (CBM) hoặc trọng lượng, giúp doanh nghiệp SME tiết kiệm ngân sách đáng kể.

Tuy nhiên, quy trình vận chuyển toàn cầu đối với hàng LCL phức tạp hơn. Nguyên nhân do phải qua khâu Consolidation (gom hàng) tại cảng đi và De-consolidation (chia tách hàng) tại cảng đến. Điều này dẫn đến thời gian toàn trình thường dài hơn so với phương thức FCL.

Bảng so sánh các đặc điểm cơ bản của hàng FCL và LCL

Tiêu chí	FCL (Hàng nguyên container)	LCL (Hàng lẻ)
Khối lượng hàng	Lớn (> 15 CBM)	Nhỏ (< 15 CBM)
Chi phí	Tối ưu cho lô lớn	Tiết kiệm cho lô nhỏ
Rủi ro	Thấp (ít xếp dỡ)	Cao hơn (do gom hàng)
Thời gian (T/T)	Nhanh	Chậm hơn (thêm khâu gom/tách)

Break Bulk và RORO 

Không phải hàng hóa nào cũng có thể đóng vào container tiêu chuẩn. Với các dự án vận chuyển toàn cầu đặc thù như máy móc công trình, tuabin gió hay phương tiện cơ giới, phương thức Break Bulk và RORO là bắt buộc.

• Hàng quá khổ quá tải (Project Cargo) sẽ được xếp trực tiếp lên boong tàu hoặc hầm hàng bằng thiết bị chuyên dụng.
• Riêng đối với ô tô, xe tải, tàu chuyên dụng RORO (Roll-on/Roll-off) cho phép xe tự vận hành lên xuống tàu thông qua hệ thống cầu dẫn.

Phương thức này đòi hỏi kỹ thuật chằng buộc (lashing) cực kỳ nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình vận chuyển toàn cầu trên biển.

Đừng bỏ lỡ: Dịch vụ vận tải đường biển trọn gói mà PTN Logistics cung cấp

Quy trình vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế

Để đảm bảo lô hàng vận chuyển toàn cầu đến nơi an toàn và đúng tiến độ, doanh nghiệp cần tuân thủ quy trình vận hành tiêu chuẩn (SOP). Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bước giúp giảm thiểu sai sót và chi phí phát sinh.

Bước 1: Đàm phán và ký kết hợp đồng ngoại thương 

Bước khởi đầu của quy trình vận chuyển toàn cầu là việc thống nhất các điều khoản thương mại giữa người mua và người bán thông qua hợp đồng ngoại thương.

Hai bên cần xác định rõ trách nhiệm, chi phí và điểm chuyển giao rủi ro dựa trên bộ quy tắc Incoterms 2020. Việc lựa chọn điều kiện giao hàng (như EXW, FOB, CIF hay DDP) sẽ quyết định ai là người chịu trách nhiệm thuê tàu, mua bảo hiểm và làm thủ tục thông quan.

Đây là căn cứ pháp lý quan trọng nhất để giải quyết tranh chấp nếu có sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển toàn cầu. Đồng thời đảm bảo quyền lợi hợp pháp cho cả hai phía.

Bước 2: Booking và đóng hàng

Sau khi ký hợp đồng, đơn vị thực hiện vận chuyển toàn cầu sẽ gửi yêu cầu đặt chỗ (Booking Request) tới hãng tàu để lấy Booking Confirmation.

Dựa trên lệnh cấp vỏ được duyệt, chủ hàng tiến hành kéo container rỗng về kho để đóng hàng (với FCL) hoặc chở hàng lẻ ra kho CFS (với LCL). Tại bước này, việc soạn thảo Packing List (Phiếu đóng gói) chi tiết là bắt buộc để:

• Xác định số lượng
• Trọng lượng
• Quy cách hàng hóa…

Quá trình đóng hàng cần tuân thủ kỹ thuật chèn lót, gia cố để chịu được các tác động sóng gió trong suốt hành trình vận chuyển toàn cầu dài ngày trên biển.

Báo giá trọn gói – Cam kết KHÔNG phí ẩn. Gửi yêu cầu cho PTN để lên dự toán ngân sách ngay.

Bước 3: Thủ tục hải quan xuất khẩu và phát hành vận đơn 

Trước khi hàng được xếp lên tàu để vận chuyển toàn cầu, doanh nghiệp phải hoàn tất thủ tục hải quan xuất khẩu. Quá trình này bao gồm:

• Khai báo tờ khai điện tử
• Đóng thuế (nếu có)
• Kiểm hóa thực tế nếu luồng đỏ

Sau khi hàng đã được thông quan và hạ bãi chờ xuất, hãng tàu sẽ phát hành vận đơn đường biển (Bill of Lading). Đây là chứng từ sở hữu hàng hóa quan trọng nhất, dùng để nhận hàng tại cảng đến.

Việc sai lệch thông tin trên vận đơn có thể dẫn đến việc hàng bị giữ lại hoặc phát sinh phí chỉnh sửa rất cao trong hoạt động vận chuyển toàn cầu.

Bước 4: Vận chuyển chặng biển

Đây là giai đoạn hàng hóa thực sự rời cảng đi và bắt đầu hành trình vận chuyển toàn cầu trên biển. Container được xếp lên tàu theo sơ đồ (Stowage Plan) của hãng tàu.

Trong thời gian này, chủ hàng sẽ nhận được Vận đơn chủ (Master Bill) từ hãng tàu hoặc House Bill từ Forwarder. Doanh nghiệp cần chủ động theo dõi hành trình đơn hàng (Tracking) qua hệ thống định vị để cập nhật ngày tàu chạy (ETD) và ngày tàu đến (ETA).

Các biến động về thời tiết hoặc tắc nghẽn cảng trung chuyển có thể ảnh hưởng đến thời gian vận chuyển. Do đó việc giám sát chặt chẽ giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch kinh doanh.

Bước 5: Nhập khẩu và giao hàng tại nước sở tại

Khi tàu cập cảng đích, quy trình vận chuyển toàn cầu bước vào giai đoạn cuối. Hãng tàu gửi thông báo hàng đến (Arrival Notice) cho người nhận (Consignee). Doanh nghiệp tiến hành nộp các chứng từ gốc để lấy lệnh giao hàng (D/O).

Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan hàng hóa nhập khẩu và đóng đầy đủ các khoản thuế, hàng hóa được giải phóng khỏi sự giám sát của hải quan.

Nếu sử dụng dịch vụ door to door, đơn vị vận chuyển sẽ điều xe container hoặc xe tải chuyên dụng đưa hàng về tận kho của người nhận, kết thúc chu trình vận chuyển toàn cầu.

Tìm hiểu: Quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường biển với các bước chi tiết

Các tuyến vận chuyển toàn cầu huyết mạch từ Việt Nam

Việt Nam sở hữu vị trí địa lý chiến lược, là cửa ngõ giao thương quan trọng. Các tuyến vận chuyển toàn cầu từ Việt Nam kết nối trực tiếp đến các trung tâm kinh tế lớn. Nhờ đó tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Tuyến Châu Á (Intra-Asia: Trung Quốc, Nhật, Hàn, ASEAN)

Tuyến Intra-Asia hiện có lưu lượng vận chuyển toàn cầu lớn nhất từ Việt Nam nhờ vào sự tương đồng về địa lý và các hiệp định thương mại tự do (FTA).

Lịch tàu biển cho tuyến này rất dày đặc với tần suất khởi hành hàng ngày, giúp việc giao thương linh hoạt. Thời gian vận chuyển thường ngắn, chỉ từ 3-10 ngày tùy cảng.

Tuy nhiên, doanh nghiệp cần lưu ý đến các loại phụ phí địa phương tại các cảng nhập, vốn thường biến động phức tạp. Việc khai thác tốt tuyến vận chuyển toàn cầu nội Á giúp doanh nghiệp tận dụng nguồn nguyên liệu giá rẻ và thị trường tiêu thụ rộng lớn gần kề.

Tuyến Âu – Mỹ (EU, US West/East Coast)

Đây là tuyến vận chuyển toàn cầu xa nhất và phức tạp nhất, kết nối hàng hóa Việt Nam với các thị trường tiêu thụ khó tính.

Để đi tuyến này, doanh nghiệp cần chọn công ty forwarder uy tín có hợp đồng giá (Service Contract) với các liên minh hãng tàu lớn để đảm bảo chỗ (slot) trong mùa cao điểm. Báo giá cước tàu đi Âu – Mỹ thường bao gồm nhiều khoản phụ phí như AMS, ISF, ENS.

Thời gian vận chuyển kéo dài từ 25-45 ngày đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về bảo quản hàng hóa. Đây là tuyến đường khẳng định năng lực vận chuyển toàn cầu của các doanh nghiệp Việt trên bản đồ thế giới.

Lưu ý quan trọng khi chọn đối tác vận chuyển toàn cầu

Giữa các đơn vị cung cấp dịch vụ, việc lựa chọn đúng đối tác vận chuyển toàn cầu là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn cho hàng hóa và tối ưu lợi nhuận.

Doanh nghiệp cần ưu tiên các đơn vị cung cấp giải pháp logistics trọn gói, có khả năng xử lý các tình huống phát sinh và tư vấn pháp lý rõ ràng. Khi nhận báo giá, cần làm rõ các khoản phí ẩn để tránh bị động về ngân sách, đặc biệt là phí lưu kho bãi (DEM/DET) tại cảng đích.

Bên cạnh đó, luôn cân nhắc mua bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu để phòng ngừa các rủi ro trong vận tải biển như thiên tai, cháy nổ hay tổn thất chung.

Một đơn vị vận chuyển quốc tế chuyên nghiệp không chỉ cung cấp dịch vụ vận tải, mà còn là người bạn đồng hành, tư vấn giải pháp vận chuyển toàn cầu hiệu quả. Từ đó giúp doanh nghiệp an tâm phát triển kinh doanh bền vững.

Xem ngay: Công ty vận tải container là gì và các tiêu chí lựa chọn 

PTN Logistics giúp nâng tầm chuỗi cung ứng quốc tế

Với bề dày kinh nghiệm thực chiến và mạng lưới kết nối sâu rộng, PTN Logistics cung cấp các giải pháp vận chuyển toàn cầu toàn diện.

Mạng lưới đại lý rộng khắp & Năng lực vận tải đa phương thức

PTN Logistics tự hào sở hữu hệ thống đại lý uy tín trải rộng khắp các quốc gia và vùng lãnh thổ. Nhờ đó đảm bảo khả năng kết nối liền mạch đến mọi cảng biển thương mại trọng yếu trên thế giới.

Với tư cách là đối tác chiến lược của các liên minh hãng tàu lớn, đơn vị cam kết cung cấp năng lực tải ổn định ngay cả trong các mùa cao điểm. Việc này giúp đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận chuyển toàn cầu đa dạng của thị trường.

Hệ thống cơ sở hạ tầng kho bãi hiện đại tại các đầu cảng huyết mạch như Cát Lái, Hải Phòng, Cái Mép giúp tối ưu hóa quy trình gom hàng lẻ (Consolidation) và phân phối hàng nguyên (FCL). Sức mạnh kết nối này cho phép hàng hóa được luân chuyển liên tục. Điều này góp phần giảm thiểu thời gian chờ và gia tăng tốc độ quay vòng vốn cho doanh nghiệp.

Đội ngũ chuyên gia thực chiến & Quy trình xử lý hồ sơ chuẩn xác

Yếu tố con người là nòng cốt tạo nên chất lượng dịch vụ vượt trội tại PTN Logistics. Đội ngũ nhân sự được đào tạo bài bản, am hiểu sâu sắc về:

• Luật pháp thương mại quốc tế
• Incoterms
• Các quy định vận chuyển toàn cầu phức tạp của từng quốc gia….

Mỗi lô hàng đều được giám sát chặt chẽ bởi các chuyên viên giàu kinh nghiệm, sẵn sàng tư vấn phương án đóng gói, tra cứu mã HS Code và hoàn thiện thủ tục hải quan.

Sự tỉ mỉ trong khâu xử lý chứng từ (B/L, C/O, Manifest) giúp doanh nghiệp loại bỏ hoàn toàn rủi ro sai sót giấy tờ. Đồng thời đẩy nhanh tiến độ thông quan và tránh phát sinh các chi phí lưu kho bãi không đáng có.

Cam kết tối ưu chi phí & Minh bạch hóa ngân sách logistics

Trong bối cảnh kinh tế biến động, bài toán kiểm soát chi phí luôn là ưu tiên hàng đầu của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. PTN Logistics cam kết cung cấp bảng giá cước vận chuyển toàn cầu cạnh tranh nhất thị trường nhờ vào các hợp đồng cước (Service Contract) trực tiếp với hãng tàu.

Mọi khoản mục chi phí, từ cước biển (Ocean Freight) đến các loại phụ phí địa phương (Local Charges), đều được liệt kê minh bạch, rõ ràng ngay từ khâu báo giá ban đầu.

Đơn vị kiên quyết nói không với các loại phí ẩn (Hidden fees), giúp khách hàng dễ dàng hoạch định tài chính và bảo vệ biên lợi nhuận.

Tóm lại vận chuyển toàn cầu là một quy trình phức tạp đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về nghiệp vụ, từ lựa chọn phương thức FCL/LCL phù hợp đến việc xử lý các rủi ro phát sinh trên biển. Việc hợp tác với một đơn vị giàu kinh nghiệm sẽ giúp doanh nghiệp đảm bảo dòng chảy hàng hóa thông suốt. Liên hệ PTN Logistics để nhận tư vấn giải pháp tối ưu và báo giá cước vận chuyển cạnh tranh nhất ngay hôm nay.

Thông tin liên hệ

• Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
• Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com

Các câu hỏi thường gặp liên quan đến vận chuyển toàn cầu